Johnson faz, motores de grande qualidade que vêm a preços variados. No entanto, isso não significa que seus motores não vai morrer e parar de funcionar após um longo período de uso, mau uso ou inatividade. Reconstrução de um motor de popa Johnson é mais simples do que reconstruir outros. O processo envolve alguns passos simples preparação, a desmontagem das peças, o diagnóstico das partes, ea remontagem do motor de popa com peças de reposição. O processo é um desafio no melhor e no pior dos casos impossível - que muitas vezes se resume a experiência anterior em trabalhar com motores de popa e motores.

Instruções

1

Ligue para o seu suporte local ao cliente Johnson. Peça-lhes para um manual para o modelo do motor. Certifique-se de incluir o ano eo de construção. O mesmo modelo pode variar de ano para ano. Leia todo o manual e familiarize-se com o design de interiores e configuração do motor.

2

Retire a caixa por unbolting e desaparafusar todas as peças necessárias. Retire a vela de ignição, puxando-o para fora do soquete. Desparafuse e arrancar os fios para fora das órbitas. Desaparafuse o painel de controle e remova-o. Unbolt os cilindros e removê-los, juntamente com os pistões para dentro delas. Levante o carburador e reserve. Desapertar o fundo do caso de acionamento e deixá-lo cair no chão. Retire a hélice do eixo motor e puxe o próprio eixo motor.

3

Use lixa para remover todos os bits oxidado a partir das partes. Lista em um pedaço de papel as peças que aparecem quebradas e não são coerentes com as ilustrações manuais. Adicionar à lista de peças que foram comidos pela ferrugem.

4

Encomendar peças de reposição para todos os itens listados. Comprá-los de uma loja local ou encomendá-los através do site da Johnson. Se a peça não estiver na lista, ligue para o suporte ao cliente. Modelos obsoletos pode exigir peças de substituição de outras empresas que são compatíveis.

5

Aplique graxa à prova d'água generosamente para o pólo do eixo motor. Fixe a hélice para o eixo motor e empurre a coisa toda sobre o caso do eixo. Parafuso na parte inferior. Ajuste o carburador no eixo com cuidado e mantenha-o no lugar. Tranque o cilindro e pistões de volta. Torça as extremidades dos fios no painel de controle e colocá-los nas tomadas. Aperte bem. Parafuso painel de controle para o motor. Ligue a vela de ignição de volta. Tranque a caixa de volta juntos sobre o motor.

6

Teste o motor. Repita os passos 1-5 se o motor não funciona. Depois de várias tentativas, tente ligar para o suporte ao cliente para ver se eles podem ajudar a diagnosticar o problema.