Carburadores motocicleta são fabricados em dois estilos. A mais básica tem uma placa de borboleta que controla o fluxo de ar de admissão. O segundo tipo é referido como um carburador deslizante válvula que utiliza um êmbolo interno para controlar o fluxo de ar. Alguns carburadores têm inúmeros componentes internos e são complicados em termos de reconstrução. Estes devem ser confiadas a um mecânico de carburador experiente. Mas carburadores individuais como o tipo encontrado na maioria das bicicletas da sujeira e motos de rua menores podem ser reconstruído em sua loja com a ajuda de um kit de reconstrução e ferramentas básicas.

Instruções

1

Desligue a válvula de alimentação de gasolina. Use uma chave de fenda para soltar o clipe que prende a linha de combustível à válvula de encaixe e puxe a linha de combustível fora da montagem. Use uma pequena chave de boca e desfazer a ligação do acelerador a partir do topo do carburador.

2

Use um soquete e catraca para remover as porcas que prendem o carburador ao coletor de admissão do motor. Puxe o carburador fora os pregos múltiplas e levá-la a uma bancada. Retire o filtro de ar do carburador e descarte o cartucho de filtro. Defina o ar mais limpo para o lado.

3

Desapertar a tampa na parte superior do carburador onde a ligação do acelerador em anexo. Retire a tampa e reserve. Remover o parafuso de ajuste inactivo a partir do lado do corpo do carburador. Guarde o parafuso e mola de tensão.

4

Spray limpador de carburador na placa borboleta e permitir que o excesso de drenar em um recipiente. Retirar um pistão da válvula corrediça e limpar a garganta do carburador. Limpe o pistão e reserve.

5

Use uma pequena chave de fendas ou soquete e roquete para remover os parafusos que seguram a taça de combustível, para a parte inferior do corpo do carburador. Abaixe a tigela longe e esvaziar qualquer gasolina residual em um recipiente. Retire a junta da taça na borda da tigela e descarte-o. Levante a bóia da tigela e reserve.

6

Limpe a tigela com um produto de limpeza do carburador para remover vernizes e depósitos. Limpe o interior da tigela com um pano para remover qualquer resíduo. Gire o corpo do carburador de cabeça para baixo e localize o jet bronze ocioso eo jato principal de bronze. Retire-os com uma chave de fenda e descartá-las.

7

Instale o novo jato ocioso e jet principal que acompanha o kit de reconstrução. Substituir o flutuador na tigela e instalar a nova junta no aro da taça. Usar os parafusos originais para recolocar o recipiente para o fundo do corpo do carburador.

8

Pulverize produtos de limpeza no porto onde as roscas ajuste ociosas no corpo. Volte a colocar o parafuso com a mola de tensão e vire até que assente. Voltar o parafuso para fora 1-1 / 2 voltas. Reinstalar um pistão de válvula deslize para a garganta do carburador. Colocar a tampa com o conector de ligação do acelerador para trás sobre o topo do carburador.

9

Insira o novo cartucho de filtro de ar para o filtro de ar e volte a ligar o filtro de ar para o carburador. Prenda o carburador ao coletor de admissão do motor utilizando as porcas originais. Volte a ligar o cabo do acelerador para a ligação. Conecte a linha de combustível para a válvula de combustível montagem e aperte o grampo para manter a linha no lugar. Ligue a válvula de alimentação e começar a motocicleta.

Dicas:

• Especifique o ano eo modelo do motociclo aquando da aquisição do carburador reconstruir kit.