Como reconstruir um carburador de motocicleta

Como reconstruir um carburador de motocicleta


A maioria dos carburadores de moto em motores de dois tempos e quatro tempos não são peças complexas do equipamento. O nível da gasolina na taça de combustível é controlado através de um flutuador de combustível. Do ar de admissão passa através de um filtro e as forças de gasolina da bacia, através de pequenos jatos. A mistura de combustível e ar é forçado através do colector de admissão e para dentro dos cilindros. Quando carburadores motocicleta ficar sujo ou ter um acúmulo de depósitos, o nível de desempenho do motor é afetado. Reconstruir um carburador de motocicleta sobre uma bancada.

Instruções

1

Desligue o petcock abastecimento de combustível na parte inferior do tanque de gás. Retire o grampo que prende a linha de combustível para o carburador. O campo pode ser realizada com um parafuso de montagem ou pequeno parafuso. Retire o grampo e salvá-lo. Puxe a linha de combustível fora do carburador.

2

Gire o ajustador do cabo do acelerador no guidão sentido anti-horário com uma chave de boca para afrouxar o cabo. Remover o grampo que mantém a ligação do cabo do acelerador para o carburador e mover a fim de o cabo para fora do caminho.

3

Remova as porcas que prendem o carburador ao coletor de admissão com um soquete e catraca. Puxe o carburador fora e colocá-lo sobre uma bancada.

4

Retirar o filtro de ar a partir do carburador. Dependendo do carburador, pode haver um pequeno parafuso no centro da tampa do filtro de ar que pode ser facilmente removido com uma chave de bocas. Se não, retire o filtro de ar do carburador. Descarte o cartucho de filtro.

5

Remover os pequenos parafusos que seguram a taça de combustível, para a parte inferior do carburador. Guarde os parafusos. Retire a tigela e esvaziar qualquer gasolina residual em um recipiente. Levante a flutuar para fora da tigela e reserve. Remova o anel de vedação a partir do bordo da taça e descartá-lo.

6

Vire o carburador mais e identificar o bronze a jato principal e jet bronze ocioso. Retire os jatos com uma chave de fenda e descartá-las. Soltar o parafuso de marcha lenta a partir do exterior do corpo do carburador. Remova o parafuso ea tensão da mola e retirá-las.

7

Pulverizar todo o corpo do carburador e portas abertas com carburador limpo. Limpe o filtro com um pano. Pulverizar o interior da bacia do flutuador com o limpador. Limpe o interior da tigela com um pano para remover quaisquer depósitos de laca. Spray de tudo mais uma vez e limpe o filtro de longe com um pano.

8

Abra o carburador reconstruir pacote e organizar o conteúdo sobre a mesa de trabalho. O kit deve incluir dois jatos de bronze, uma junta de tigela eo cartucho do filtro de ar. Consulte as instruções de se componentes adicionais estão incluídos no kit especial para sua motocicleta.

9

Parafuso a jato principal e jet ocioso nas portas na parte de baixo do corpo do carburador. Os jatos são de tamanhos diferentes e só vai enfiar na porta correta. Aperte os jatos com uma chave de fenda.

10

Substituir o flutuador na bacia de combustível. Coloque a junta taça proporcionada na borda da bacia e voltar a ligar a bacia para a parte inferior do corpo do carburador, utilizando os parafusos guardados.

11

Coloque a mola de tracção no eixo do parafuso e rosca inactivo o parafuso volta para o lado do carburador. Aperte o parafuso no sentido horário até que fique ocioso contra o carburador. Rode-a uma vez e meia se transforma como a configuração ocioso preliminar.

12

Coloque o novo cartucho de filtro no filtro de ar e volte a ligar o filtro de ar para o carburador. Volte a colocar o carburador ao coletor de admissão do motor. Volte a ligar a linha de combustível para o carburador e prenda com o grampo salvo.

13

Volte a colocar a ligação do acelerador para o carburador. Ajuste o cabo do acelerador no guidão para eliminar qualquer folga do cabo do acelerador.

Dicas:

  • Consulte o kit reconstruir por ano e modelo da moto.
  • Carburadores variam em design e componentes. Consulte um manual de reparo para obter informações e instruções adicionais.