Mountain bike é um esporte intenso e perigoso, tanto para você e sua moto. Por causa da natureza do esporte, pilotos e motos muitas vezes são submetidos a vários pequenos acidentes ao longo da duração de uma viagem, por isso algumas partes da bicicleta são construídos para que possam ser facilmente substituídos. Uma dessas peças é o suporte de desviador, que detém o desviador traseiro, ou mecanismo de engrenagem, com a moto. O cabide é projetado para dobrar e quebrar antes do próprio desviador. Se o seu suporte de desviador quebrou, ou destacado o câmbio de sua moto, economizar tempo e dinheiro por recolocar o mecanismo de engrenagem em casa, ao invés de tomar a sua moto para a loja.

Instruções

1

Configure sua moto em uma obra ficar se você tiver um disponível, pois isso fará com que o câmbio e cabide mais fácil de alcançar. Se você não tem uma posição, simplesmente sustentar a moto em seu suporte ou vire de cabeça para baixo em suas guidão e assento.

2

Use uma chave sextavada, geralmente 5 mm ou 6 mm de tamanho, para remover a parte quebrada do desviador do desviador. Você pode jogar a peça quebrada fora ou reciclá-lo; a maioria dos cabides desviador são feitos de alumínio.

3

Remova o segundo pedaço de suporte de desviador quebrado a partir da moldura utilizando uma chave sextavada ou chave de combinação, dependendo do cabide de sua moto.

4

Conecte o novo suporte de desviador para o quadro de sua bicicleta de montanha com uma chave Allen ou uma chave de combinação e um novo parafuso de apoio de desviador. Aperte o parafuso de um quarto de volta além apertado para garantir que ele não vai se soltar enquanto você está montando.

5

Use uma chave sextavada para anexar o desviador para o novo suporte de desviador. Como o parafuso de suporte de desviador, aperte o parafuso do desviador um quarto de volta passado apertado para assegurar um ajuste seguro. Isso também garante que o câmbio vai alinhar corretamente com a cassete de engrenagem na roda traseira da bicicleta.

6

Pegue a bicicleta para um passeio de teste para certificar-se o câmbio está funcionando corretamente. Se a sua moto não está mudando corretamente, ajuste o regulador barril do shifter direita até que o câmbio funciona corretamente por torção no sentido horário tensionador (para apertar o cabo, se a moto muda mais do que uma arte de cada vez) ou anti-horário (para soltar o cabo, se a moto não muda nada).