O novo motor de popa Yamaha exige que você operar o seu motor de popa para 10 horas ", sob carga." Isto significa que, para quebrar em novo motor do seu barco corretamente, você tem que ter o motor de popa do barco e você tem que ir de barco. Essas 10 horas são as horas mais importantes da vida do motor. Quando realizada com a determinação de garantir uma longa e feliz carreira marítima do seu motor de popa, barco através do processo de arrombamento é um pequeno sacrifício.

Instruções

1.

Limitar o ajuste de aceleração para cerca de metade do acelerador durante a primeira hora. Assista ao tacômetro - a velocidade ideal para a primeira hora é de 2.000 rpm durante a primeira hora.

2.

Mantenha a rotação do motor a 3000 rpm, durante a segunda hora de funcionamento. Isto significa que você não deve ir mais rápido do que cerca de 3/4 de aceleração, ao invés de acelerador todo aberto durante a segunda hora de seu processo de amaciamento de 10 horas.

3.

Contenha-se durante as próximas oito horas de barco - você pode operar em WOT por apenas cinco minutos a uma hora. Após essas oito horas, porém, você pode operar como você deseja, desde que você tenha quebrado na sua Yamaha motor de popa corretamente.

Dicas:

• Evite marcha lenta durante o período de amaciamento. Em marcha lenta irá causar depósitos de verniz no sistema de combustível.
• Coloque estabilizador de combustível para a primeira - e cada --- tanque de combustível, uma onça para cada galão de combustível no tanque. O movimento do barco irá misturar o combustível e o estabilizador e o estabilizador vai proteger o sistema de combustível.
• Sempre observe as regras de navegação durante e após o período de amaciamento.