Como prevenir lesões Ciclismo Comum

Como prevenir lesões Ciclismo Comum


Evitar problemas antes que eles aconteçam é a marca de um bom ciclista. O equipamento certo, os ajustes de bicicleta e livrando técnica irá ajudar a evitar problemas que podem levá-lo para fora da estrada, ou adicionar desconforto quando você monta. Este artigo irá descrever vários problemas e as formas de evitá-los.

Instruções

Proteja seu corpo para Ciclismo

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Um bom capacete é um deve ter. Mais de 90 por cento de todas as mortes envolve um ciclista que andava sem capacete. Um bom capacete irá protegê-lo se você cair e bater a cabeça, são atingidas, enquanto em sua bicicleta, ou como uma empresa de publicidade - hit depois de ter caído de sua bicicleta. Nunca andar ou deixar alguém que você ama carona sem capacete.

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Cavalgando por períodos prolongados pode danificar os nervos de suas mãos, sem o equipamento adequado e técnica de pilotagem. Em primeiro lugar, comprar luvas que se encaixam às suas mãos confortavelmente e são preenchidos na superfície emocionante da palma da mão. As luvas de direita vai amortecer o impacto de parte a vibração da estrada do descanso pesar do seu corpo. É muito importante certificar-se o seu peso é distribuído uniformemente sobre a moto e não descansando muito pesado em suas mãos. Você também deve mudar de posição com as mãos regularmente para evitar a fadiga. Também não é importante firmemente aperto do guidão e não é necessário um toque mais leve é ​​bom porque um monte de seu giro é feito com inclinando e suave ou nenhuma volta da barra do punho.

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Homens e mulheres têm desafios com sentado por longos períodos de tempo em uma bicicleta. Com os homens, é dormência em seus problemas de pênis e próstata. Para as mulheres, os desafios podem incluir desconforto vaginal e infecções do tracto urinário. O melhor curso do ponto de vista de equipamentos é ter certeza de sua sela se adequa ao seu corpo e está posicionado corretamente. Andar com Calções de Ciclismo específicos faz uma tremenda diferença também. As mulheres devem hidratar bem para evitar infecções do trato urinário e homens e mulheres devem andar por períodos de tempo por de pé sobre os pedais.

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Devidamente equipados sapatos são importantes para evitar lesões nos pés e desconforto. Sapatos de ciclismo são dimensionados de forma ligeiramente diferente, de modo a obter montado por um profissional e experimentar vários tipos de sapatos. Ajustando as presilhas são importantes por causa da posição para a frente contra a parte traseira do sapato e, bem como a rotação do grampo em relação aos parafusos. Grampos pode girar 9-0 graus. Alguns pilotos também terá de ajustar o tom das chuteiras em seus sapatos com inserções de cunha que se encaixam entre o grampo ea parte inferior do sapato. Órteses feitas sob encomenda ou almofadas inserção da sapata pode adicionar conforto e evitar lesões.

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A maioria das bicicletas virá configurado para ser confortável para a grande maioria da população, com alguns pequenos ajustes. Em alguns casos, alguns componentes podem ter de ser alteradas. Ajustar o assento é geralmente o primeiro lugar para começar. a altura do assento deve ser confortável e sua perna deve dobrar em um 25-35 graus na parte inferior do curso do pedal. O assento deve ser configurado para que o seu joelho está diretamente sobre o suporte inferior, quando o seu na posição de 3 horas. O assento deve ser de nível para o chão e caiu para a frente ou ligeiramente. A altura das suas guidão pode ser alterado no que diz respeito à forma como alta do headset descansa. Geralmente para os pilotos casuais quanto maior, melhor. Configurando sua bicicleta corretamente também ajudará a evitar a fadiga de volta.

Técnicas de condução

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Como você usa as mãos durante um passeio podem ajudar a evitar dor e dormência que vem de compressão estresse de seus nervos de palma. Não segure o guidão com força. Não é necessário para o controle e pode causar problemas que são evitados com um aperto mais leve. A maioria de seu giro vai ser feito com o mínimo de movimento bar alça e inclinada. Suas mãos são usadas, principalmente, para o equilíbrio e distribuição de peso. A definição de seu assento para a altura e posição adequada irá distribuir uniformemente o seu peso, evitando assim muito peso em suas mãos. Mudando a posição das mãos e punhos em uma base regular é uma boa prática.

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Evitando problemas gerados pela audiência pode ser diminuído por passar o tempo a pedalar de uma posição ereta. Isso funciona outros grupos musculares e dá a nossa parte traseira de um descanso.

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A pedalada adequada vai ajudar com o desconforto pé. A maioria dos pilotos pressione o pedal, mas dar o seu pé de uma carona no movimento ascendente. Este sacrifica um pouco do poder, não funciona todos os grupos musculares das pernas e não dar a seus pés uma pausa. O curso correto é empurrar a manivela e deixou-se com a perna sobre o movimento ascendente como você está tentando levantar o pé enquanto raspagem algo fora da parte inferior do seu sapato.

Dicas:

  • A combinação dos equipamentos e equitação técnicas corretas é a chave para evitar lesões e dores crônicas.
  • Durante o treinamento também pode causar problemas, então misturar seus passeios dura com passeios de recuperação e dias de folga.
  • Tire algumas pausas para descanso durante passeios mais longos para descansar seu corpo, lembre-se, você não está treinando para o Tour de France.
  • Equilibrar o seu peso em toda a sua bicicleta vai ajudar a evitar problemas.
  • Nunca conduza sem capacete.
  • O equipamento é importante: pagar um pouco mais do que você pode pensar que você precisa de sapatos, luvas e ciclismo shorts ou bibs específicos.
  • Fit de seus sapatos é importante não apenas a sensação de seus pés, mas a posição de suas chuteiras.
  • A posição do seu selim faz uma diferença tão cuidadosamente medida para a melhor posição.
  • O ajuste global da bicicleta pode ser mudada mudando componentes ou como eles estão posicionados.