O barco de recreio moderna

Desde que os seres humanos primeiro pegou um tronco de árvore flutuante, as pessoas têm sido apaixonado por barcos. Barcos foram construídas a partir de qualquer material veio à mão: troncos ocas de árvores caídas; peles ou folhas de casca esticado sobre armações de madeira; pranchas de carvalho dobrados sobre molduras de carvalho; aço; concreto; alumínio; fibra de vidro e materiais compósitos.
A maioria dos barcos de recreio de hoje são construídos em fibra de vidro e, embora a madeira, aço e alumínio ainda tem adeptos, custo, durabilidade e facilidade de construção de fibra de vidro fazer o material de escolha para barcos de recreio.
Fibra de vidro ou plástico reforçado ------- vidro é feito de fibras de vidro, tecidos extremamente finas através de um tipo de plástico, chamado resina. Luz em peso e barato quando comparado com a madeira, aço ou alumínio, fibra de vidro é um material ideal construção de barcos.

Deitado cima do casco

A parte de um barco que mantém o resto do barco de afundamento é chamado o casco. O casco tem outras funções além de manter a água fora do barco; ele também detém a máquina, os controles, os bancos e as outras coisas que fazem a náutica de recreio agradável, se o barco é um barco a motor ou um veleiro.
Fiberglass cascos de barcos são feitos num molde, de modo que o comprimento, largura e altura dos cascos de embarcações de um único desenho combinar todos os planos originais. Desta forma, os fabricantes não precisam começar do zero com cada barco construído.
O casco é feito em quatro passos básicos. Depois de o molde é seleccionado, o interior do molde é coberto com um revestimento de gel, o que é permitido secar e torna-se a superfície brilhante do casco. Em seguida, a fibra de vidro é "previsto". A fibra de vidro vem em rolos, como uma atadura de gaze ou o isolamento do sótão, e a resina é aplicada a ela antes de ser colocado dentro do molde. Várias camadas de fibra de vidro são adicionadas ao molde, uma camada de cada vez e, quando a secagem da resina, que se torna a fibra de vidro duro que vemos como um casco de barco. Às vezes, antes de as camadas finais de fibra de vidro são estabelecidas, um núcleo de espuma ou de madeira balsa é adicionado para flutuação e segurança extra.

A partir de uma oca Shell para um barco

Após a camada final de resina endurece, o casco de fibra de vidro completado é removido do molde e inspeccionados. Se necessário, pequenas reparações cosméticos são feitas ao casco nesta fase.
O casco acabado é então equipado com bancos, controles e as outras comodidades que tornam a náutica de recreio agradável e todos os sistemas do barco são inspecionados para qualidade e confiabilidade antes do barco acabado é entregue a um traficante.