Como o assento de um pneu sem câmara em um Rim Sem Compressor

Como o assento de um pneu sem câmara em um Rim Sem Compressor


Apesar de não ser usado como comumente como já foram, algumas bicicletas ainda tem pneus tubulares. Estes pneus, também conhecidos como pneus costuram-up não tem um tubo interno como com pneus clincher. Em vez disso, as paredes de pneus tubulares formar um tubo completo e são coladas sobre as jantes. Pneus tubulares que sair dos aros fará com que você deixe de funcionar. Portanto, ficando os pneus para aderir e assento corretamente até a borda é fundamental para uma viagem segura.

Instruções

1

Limpe a borda esfregando-o levemente com a lixa. Isso remove cola de idade em um aro usado e dá a cola uma melhor superfície para aderir a novas jantes. Depois de esfregar com a lixa, limpe a borda com um pano umedecido com álcool ou acetona.

2

Estique os pneus, colocando-os nas bordas. Encha os pneus apenas o suficiente para dar-lhes forma, inserir a válvula do tubo através do orifício da válvula no aro, então, trabalhar o pneu sobre a roda até que o pneu se senta na borda. Endireitar o pneu assim que ela encoste no aro uniformemente em toda a volta. Encher o pneu com uma bomba de bicicleta para a pressão total (confira os números no lado do pneu para a pressão exata). Deixar o tubo de 10-15 minutos antes de desinflar e remoção do pneu.

3

Transforme sua bicicleta sobre isso, baseia-se no assento e guidão ou montá-lo no carrinho da bicicleta. Fixe as rodas (sem pneus) para a moto.

4

Aplicar uma pequena quantidade de cola tubular (também chamado cimento tubular) sobre o aro entre cada um dos orifícios radiais. Coloque a luva ou saco plástico em sua mão e manchar a cola enquanto você gira a roda. A cola tem de revestimento totalmente a superfície do aro numa camada uniforme.

5

Aplicar uma linha de cola para o meio de basetape do pneu (a parte do pneu que vai descansar na borda). Tomar uma escova de dentes de idade para espalhar a cola uniformemente ao longo da largura total da basetape. Repetir esta etapa, uma vez que a primeira camada de cola ter secado. Uma vez que a segunda camada é pegajosa, prossiga para a próxima etapa.

6

Retire as rodas da bicicleta. Inserir a haste da válvula do pneu para dentro do buraco da válvula sobre o aro. Trabalhar com cuidado o pneu na jante. Use a pressão de um lado como você levantar o tubo para o outro lado da borda para aderi-la firmemente.

7

Inflar o pneu a cerca de 80psi. Gire a roda para inspecionar que o pneu está encaixado corretamente (o piso é executado em uma linha reta, se você girar a roda, não basetape está exposta, nenhum dos pneus está pendendo sobre a borda). Ajuste o pneu conforme necessário até que se encaixe em linha reta. Deixe a cola secar por 24 horas.

Dicas:

  • Se você nunca instalou um pneu tubular ou visto isto ser feito, é uma boa idéia ter alguém por perto que saiba como é feito para ajudar.
  • Encha o pneu lentamente a primeira vez que inflá-lo totalmente. Se o pneu não está encaixado corretamente, as áreas do pneu vai bojo na borda. Esvaziar o pneu e trabalhar para encaixá-lo corretamente.
  • Certifique-se de sua haste da válvula está no buraco reta válvula quando você está trabalhando no pneu. Se torna-se torto pode rasgar o pneu.
  • Trabalhar em roupas e em superfícies que não me importo de ficar a cola para.
  • Você nunca deve usar um compressor de ar para inflar seus pneus. A força é muito forte sobre os pneus e danificá-los.