Mantendo a uma programação regular de mudar o óleo em seu 1996 Honda Magna vai manter a motocicleta em boas condições de funcionamento. Troca de óleo a cada 3.000 milhas é uma boa regra a seguir. É necessário óleo para evitar que os êmbolos internos e outras partes móveis do motor de sobreaquecimento e tornando-se danificadas. Que tipo de equitação que você faz e onde você fizer isso vai determinar o peso de óleo de moto que você deve usar. Embora nunca é uma má idéia para ficar com peso recomendado óleo do fabricante, a mudança para um óleo mais leve ou mais pesado durante as estações de verão e inverno podem se beneficiar do motor.
Instruções
1
Pernalta da moto e ligar o motor. Deixe-o aquecer à temperatura normal de funcionamento, desligue o motor, em seguida, desmontar após ter certeza que o kickstand suporte é em terra firme eo pneu dianteiro é transformado em carne magra da moto.
2
Coloque um recipiente de drenagem sob a cavilha de drenagem na parte inferior do cárter de óleo do motor fixada ao bloco do motor.
3
Remova o parafuso de drenagem do óleo usando uma chave de soquete e encaixe.
4
Substitua o parafuso de drenagem de óleo no cárter de óleo do motor quando o petróleo já não está fluindo para fora da panela de drenagem.
5
Retire o parafuso de enchimento de óleo, localizado no lado esquerdo do cárter apenas para frente e para cima do pedal de mudança, por beliscar o cume central elevada do parafuso e transformá-lo anti-horário com a mão até que ele vem de graça. O parafuso vai ser claramente marcado com a palavra "óleo" ou a imagem gráfica de uma gota de óleo.
6
Insira a extremidade mais estreita do funil para o cárter através do orifício de abastecimento de óleo.
7
Despeje em cerca de 3,3 qts. de óleo 15W50; Magna pode não precisar de todo o óleo se o filtro de óleo não foi alterado também. Substitua o parafuso de enchimento de óleo e transformá-lo no sentido horário até apertar a mão.
Dicas:
- Troque o filtro de óleo depois que o óleo tenha sido drenado da motocicleta. Pegue o filtro e transformá-lo anti-horário para desapertar-lo a partir do seu motor de montagem. Retire o filtro velho fora. Limpe uma fina camada de óleo na junta do novo filtro e aperte-o no lugar do motor.
- Tenha cuidado ao drenar o óleo, como o óleo pode estar quente o suficiente para causar queimaduras.