Como mudar o óleo do pé em uma Suzuki 200 4 tempos motor de popa

É um trabalho para um dia não tão preguiçoso outono, enquanto você está preparando o seu motor para as festividades anuais conhecidos como "o lay-up." Quando você mudar o óleo no pé do seu quatro tempos do motor de popa Suzuki 200, você está mantendo a saúde de engrenagens da movimentação do motor e seu selo hélice. Se você é um funileiro inveterado ou não, você vai desfrutar das sensações táteis do trabalho como você cuidar de um dos trabalhos de manutenção necessários pequenos anualmente ou a cada 100 horas de operação. De qualquer maneira, seu motor vai agradecer.

Instruções

1

Desencadear sua guarnição e tilt controle para mover o motor para vertical. O dreno de óleo para o pé, ou da unidade inferior, fica na parte inferior da unidade inferior, apenas a frente do centro da caixa de engrenagens, na quilha, a parte que está por baixo da estrutura que fixa o eixo da hélice. Se você tiver uma placa de jack no motor, levante o motor tão alto quanto ele vai.

2

Ajoelhe-se no lado estibordo do motor e localize o bujão de drenagem na parte superior da quilha. Coloque uma panela que irá realizar, pelo menos, dois quart abaixo do bujão de drenagem. Remova o bujão de drenagem com uma chave de fenda.

3

Localize o tampão de ventilação. Em linha reta a partir do bujão de drenagem, é o único outro parafuso na extremidade inferior do motor. Remova o tampão de ventilação e fiscalizar a óleo, uma vez que drena a partir da caixa de engrenagens. Se parece leitoso, não há água nela, provavelmente a partir de um selo do eixo da hélice danificada.

4

Escorra todo o óleo da caixa de engrenagens. Quando a caixa de engrenagens está vazio, empurrar o bico de um tubo de lubrificante de engrenagens dentro do orifício de drenagem e espremer todo o conteúdo para a caixa de engrenagens. Mantenha um olho sobre o tampão de ventilação. Se você ver lubrificante proveniente do orifício de ventilação, interromper a adição de lubrificante, mas deixar o bico do tubo de lubrificante no lugar, temporariamente.

5

Colocar novos grommets na drenagem e ventilação plugues e aparafusar o tampão de ventilação de volta em seu furo. Depois de ter fechado o tampão de ventilação, retirar o tubo de lubrificante e parafuso do bujão de drenagem de volta no lugar. Lave o motor com água e sabão neutro.

Dicas:

  • Esfregue o óleo da caixa de engrenagens entre os dedos. Se ele se sente como se houvesse grit pesado nele, tomar o seu motor para o concessionário antes de tentar iniciá-lo.
  • Retire os cabos da bateria antes de iniciar qualquer trabalho perto de sua hélice.