Motores de popa Evinrude com o sistema VRO2 não necessitam que você misturar o óleo com o combustível. Em vez disso, o óleo é medido, conforme o caso, para o combustível a queima do motor 2 tempos; daí a "relação variável do petróleo" sistema de nomes. Você pode substituir a bomba de combustível VRO2 em seu Evinrude de 90 cavalos de potência, se você cresceu cansado de manter o controle de seu uso de petróleo. Enquanto isso significa que você terá que misturar o óleo com o combustível, você não vai correr o risco de uma "Low Oil" aviso sonoro com defeito irá custar-lhe um motor severamente danificado.

Instruções

Retirar a bomba de combustível VRO2

1.

Coloque um pano por baixo da loja de bomba de combustível para pegar qualquer combustível que possa vazar das linhas. Remova o cabo da bateria negativo preto da bateria. Examinar a bomba de combustível e VRO encontrar a linha de saída do combustível para o carburador por cima da bomba. Corte o zip tie plástico que mantém no lugar, usando uma faca de lâmina, e empurrar a linha de combustível do bico da bomba.

2.

Comprime-se a braçadeira de mola de impulso sobre a linha, encontrada no centro da parte frontal da bomba. Deslizar a mola de volta para a linha que se ramifica para cada um dos três carburadores. Remova a linha da bomba. Empurre os ramais dos acessórios no lado da parte superior, médio e inferior do carburador.

3.

Comprimir o grampo na linha inferior da bomba de combustível - a linha de entrada de óleo que leva do tanque por meio do bulbo principal - e empurrá-lo para trás na linha de combustível. Empurre a linha do encaixe na bomba.

4.

Sinta-se em torno da parte inferior traseira da bomba e encontrar a linha de fornecimento de petróleo. O mesmo tipo de grampo de mola como o utilizado na linha de entrada de combustível mantém a linha de alimentação de óleo no local. Mover a braçadeira de volta para a linha e a linha de remover a partir da bomba.

5.

Trace a fiação da bomba de volta para o ponto onde ele se conecta com a fiação do motor. Desligue o conector do chicote. Puxe o fio do tear de fios.

6.

Coloque os três parafusos do suporte da bomba-para-coletor na parte de trás do suporte de montagem da bomba. Apoiar a bomba que você remover estes parafusos com uma chave de fenda e levante a bomba do motor.

Remover o reservatório de óleo

7.

Sinta-se em torno da parte inferior traseira da bomba de óleo e encontrar a linha de fornecimento de petróleo. A linha de alimentação de óleo é assegurado por o mesmo tipo de grampo de mola como a linha de entrada de combustível. Mais uma vez, o grampo se mover de volta para a linha e a linha de remover a partir da bomba de óleo.

8.

Remova os parafusos que prendem a tampa do lado estibordo mais baixa do motor - a tampa do motor do lado direito inferior do motor - no lugar. Remova o fio para o conector de três pinos para o reservatório de óleo do tear de fios e desengatar a ele a partir de fios.

9.

Remover o parafuso que segura a parte superior do reservatório de óleo no local de suporte superior do motor. Conecte as mangueiras que conduzem do tanque com um T de golfe para evitar a perda de óleo. Remover o parafuso de fixação da parte inferior do reservatório para a cabeça do motor e puxar o reservatório de distância a partir do motor.

Instalando a nova bomba

10.

Coloque uma gota de armário rosca nas roscas dos parafusos que prendem a nova bomba na posição.

11.

Posicione a junta ou anel de vedação que acompanha a bomba no bloco do motor. Posicione a nova bomba de combustível no suporte de montagem da bomba de combustível e passe os três parafusos da bomba-a-colector através do suporte e na bomba. Aperte os parafusos a 30 libras por polegada usando um driver do torque.

12.

Ligue o tubo de saída do combustível para o bico na parte superior da bomba e seguro no lugar com um laço de fecho. Comprimir a braçadeira sobre a linha de entrada de combustível e deslizar o fim da linha ao longo do acessório na parte inferior da bomba. Deslize o grampo sobre o encaixe para manter a linha de combustível no local.

13.

Conector de três pinos da bomba de combustível para o feixe de cabos e encaixar o fio no tear de fios. Conecte um tanque de combustível cheio, com uma mistura de 50 para 1 de gasolina e óleo de motor de popa - 2,88 onças de óleo por litro de gasolina - para o de conexão rápida no bulbo priming. Bomba da lâmpada priming até que se torne firme e verifique se há vazamentos no sistema.

14.

Recoloque a tampa do lado estibordo inferior do motor.

Dicas:

• A escolha das bombas de combustível de substituição para o Evinrude de 90 cavalos de potência é razoavelmente ampla. Um deles é a bomba do 1983 50 cavalos de potência Evinrude. Uma bomba de forte, era anterior a sistemas de óleo VRO2 e Accumix da Evinrude e tem o mesmo padrão de parafuso como a bomba que você está removendo. Além disso, as bombas de combustível a partir de qualquer um dos motores de popa Evinrude de "comerciais" - todos os quais são motores de quatro tempos - são adequados.
• Sempre desconecte o cabo negativo da bateria do seu barco antes de realizar qualquer trabalho de manutenção para evitar choque elétrico ou partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da bateria, mova-o para fora da caixa da bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.