Como mudar a bomba de água em um MAC de Popa

As especificações de manutenção para o seu motor e rabeta OMC são específicos: Verifique o impulsor da bomba de água do seu rabeta anualmente ou a cada 200 horas de operação. Desde que você tem que desmontar a bomba de tração de popa e água para inspecionar o rotor, assim como você pode mudar a bomba enquanto você tem a unidade de tração à parte. Mudando a bomba é um trabalho de uma pessoa. Removendo a unidade de tração é menos desconfortável - por causa do seu peso - quando feito por duas pessoas.

Instruções

Como remover a unidade e alterando a bomba

1.

Enrole um cobertor em torno das mandíbulas de um torno de bancada, para servir como um suporte temporário para a unidade de tração, enquanto você mudar a bomba de água. Abra a viseira toda a sua extensão, até que você defina a unidade no lugar no banco.

2.

Deslocar o motor em "Avançar". Retire as tampas plásticas decorativas. Remova as porcas de segurança com um soquete de 5/8 de polegada.

3.

Retire as duas pequenas arruelas, as quatro buchas de borracha, as duas grandes lavadoras eo pino âncora da extremidade traseira dos cilindros de compensação hidráulica. Puxar a extremidade do êmbolo do cilindro de as saliências sobre a unidade de tração, com a mão.

4.

Retire os seis porcas e arruelas que fixam a unidade de tração para a habitação sino, usando uma caixa de 7/8 de polegada. Puxe a unidade de tração de imediato a partir da carcaça do sino. Mova o sternddrive ao torno de bancada - ajuda de um assistente é recomendado durante a transferência - e aperte o vice-apenas o suficiente para manter a unidade de tração na posição vertical.

5.

Solte o parafuso da aba de compensação, utilizando uma chave de fenda e remova a aba de compensação da unidade. Remova o parafuso de Allan encontrado sob a aba. Retire as duas porcas por baixo da placa de ventilação da unidade com um soquete de 5/8 de polegada.

6.

Retirar as duas porcas em cada um dos lados da unidade, que mantenha as caixas superiores e inferiores da unidade em conjunto. Levantar o invólucro superior para longe da caixa inferior.

7.

Remova as porcas de habitação bomba da carcaça da bomba com um soquete de 1/4 polegadas. Levantar o alojamento do eixo. Remover o impulsor, chave e placa de desgaste do eixo. Deslize duas chaves de parafusos de fenda sob os lados da base da bomba de água. Erga para cima para remover a base.

8.

Deslize uma nova vedação do eixo para baixo o eixo motor e pressione-o para o grande buraco na parte superior da caixa de engrenagens. Espalhe uma fina camada de selante de vedação na parte inferior da placa de base a nova bomba de água, a partir do kit de reparo da bomba, e deslize a placa para baixo o eixo de modo que os contatos selante a parte superior da caixa de engrenagens.

9.

Unte o orifício central e as bordas externas das aletas do rotor com graxa à prova d'água marinha. Deslize a placa de desgaste para baixo o eixo, alinhando os orifícios em seus cantos com os furos para os parafusos de habitação bomba. Deslize o impulsor para baixo o eixo motor e na placa de desgaste.

10.

Umedeça o dedo na junta de selante e executá-lo em torno da borda inferior do corpo da bomba. Pressionar a segunda junta cardan no maior dos dois furos na parte superior do alojamento de bomba. Tutuca uma pequena quantidade de graxa branca marinha no centro do selo para ajudá-lo a aliviar a habitação e selar para baixo o eixo.

11.

Coloque um pouco - apenas um esfregaço fino - de de roscas nas roscas dos parafusos da caixa da bomba. Empurrá-los para baixo através dos orifícios nos cantos do corpo da bomba e para o topo da caixa de engrenagens. Aperte-os, tanto quanto possível com os dedos, em seguida, aperte-os a 55 libras-pé com uma chave de torque.

Como reinstalar a unidade de tração

12.

Defina a caixa de centro-rabeta superior na caixa de transmissão popa mais baixa. Substituir as duas porcas de travamento em cada lado da unidade que fixe a caixa superior para a inferior do invólucro.

13.

Substitua o Allan parafuso por baixo da placa de ventilação e recoloque o parafuso da aba de compensação. Instale o compensador em sua localização abaixo da placa de ventilação e prenda com o parafuso da aba de compensação.

14.

Levante a unidade de popa remontado a partir de sua posição de trabalho temporário - a ajuda de um amigo é altamente recomendado - e empurrá-lo direto na carcaça do sino.

15.

Coloque os seis arruelas de fixação dos seis prisioneiros ao redor do sino habitação e passe as contra-porcas de volta no lugar em torno da caixa de engrenagens.

16.

Puxe a ponta do pistão dos cilindros de compensação hidráulica em suas orelhas no centro-rabeta. Substitua o pino de ancoragem no lug, empurre os dois grandes arruelas no lugar junto com os quatro buchas de borracha, as duas pequenas arruelas, as contra-porcas e tampas de plástico de acabamento.

Dicas:

  • Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção em sua rabeta ou motor para evitar choque elétrico ou partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.