O Catrike é uma marca de trike bicicleta reclinada. Como o próprio nome indica, o Catrike tem três rodas, uma na parte traseira e dois na frente. Ao contrário de uma bicicleta normal, o Catrike é colocado para baixo do chão e permite que o piloto desfrute de uma posição reclinada. Pedais estão localizados em frente da máquina e equipamento, e alavancas de freio são acessíveis às mãos. Com um pouco de know-how e prática, andar de bicicleta reclinada pode ser uma experiência agradável e saudável.

Instruções

1

Role a Catrike sobre uma superfície plana para evitar que o Catrike de rolar para a frente ou para trás.

2

Abaixe-se para o banco reclinado. Colocar ambos os pés contra os pedais, na parte da frente do Catrike.

3

Alcance para o controle da mão esquerda com a mão esquerda eo controle de mão direita com a mão direita. Os controles estão localizados em cada lado do assento.

4

Observe os controles duplos. Há uma alavanca do freio, e acima da alavanca do freio, a alavanca de câmbio. O shifter vai ser um shifter bar-end ou torção-grip shifter. O shifter bar-end tem uma alavanca que alterna cima e para baixo para trocar as marchas. A torção-grip gira em qualquer direção para mudar de marcha.

5

Começar a girar os pedais do Catrike frente com os pés. Pedal lenta e continuamente até que você se sinta confortável com a máquina.

6

Orientar o Catrike movendo o controle da mão esquerda ou direita gradualmente para a frente. Movendo o controle da mão esquerda à frente transforma o Catrike para a direita. Movendo o controle da mão direita para a frente vira a Catrike para a esquerda. Usar movimento gradual quando dirigindo.

7

Alternar ou girar a alavanca de câmbio mão esquerda para mudar as marchas à frente da Catrike. Operar a mão gear shifter direito semelhante ao mudar de marcha na traseira do Catrike.

8

Puxe a alavanca do freio para a esquerda, logo abaixo da alavanca de câmbio, para operar o freio dianteiro. Alternativamente, aperte a alavanca do freio de mão direita para ativar o freio traseiro. Use os dois freios em conjunto para potência máxima de frenagem.