Todos os motores de popa tem uma bomba de combustível do tipo diafragma que só funciona quando o motor está funcionando. Isto significa que o combustível deve ser entregue ao carburador ou injectores por escorvamento do sistema de combustível. Mesmo se você tiver uma bomba elétrica de combustível de alta pressão em uma cabeça motorizada com injecção de combustível, bomba de combustível elétrica é fornecida com combustível em uma bomba de diafragma de baixa pressão, que deve "manter prime" para continuar operando. Se isso não acontecer, o motor perde privilegiada e deixa de funcionar.

Instruções

1.

Abra a tampa do tanque de combustível antes de tentar ligar o motor. Tanques de combustível do barco são ventilados, mas a ventilação conectado significa que, como combustível é sugado para fora do tanque, sem ar se move para o tanque para encher o espaço do combustível utilizado para ocupar - o sistema de combustível torna-se bloqueado a vácuo.

2.

Bomba a bomba de injeção de combustível para mover no carburador ou - se você tem um motor de injeção de combustível, na bomba de combustível de baixa pressão - antes de iniciar o motor. Bomba na lâmpada até que esteja firme ao toque.

3.

Aperte a linha de combustível braçadeiras na mangueira de combustível vindo do tanque de combustível, na bomba de combustível. Deslize a braçadeira fora do bocal da bomba, e de volta para o corpo do tubo de combustível. Empurre a linha de combustível fora do bocal do carburador.

4.

Empurrar a extremidade de uma linha de combustível de plástico transparente no bocal da bomba. Deslize o grampo da linha de plástico transparente no bocal da bomba.

5.

Empurre a linha de combustível do tanque para o mamilo da linha de plástico transparente. Deslize o grampo da linha a partir da linha do tanque para o mamilo da linha de plástico transparente.

6.

Pressurizar o sistema com a bomba de injeção. Inspecione visualmente o sistema de combustível quanto a vazamentos.

7.

Compre apenas combustível de boa qualidade. Isso mantém as linhas de combustível e bomba de combustível sejam entupidos com sujeira, água ou outros indesejáveis ​​"aditivos de combustível."

Dicas:

• Substitua os filtros de combustível a cada 100 horas de operação ou a cada 12 meses - mais frequentemente, se necessário. Se você executar o seu motor de menos de 100 horas em uma temporada, substituir os filtros de combustível como você preparar o seu barco para a temporada barco-.
• Limpar as linhas de combustível de plástico cumprem os requisitos Guarda Costeira dos EUA A1 para mangueiras de combustível estão disponíveis em fornecedores marinhos e estão equipados com conectores de conexão rápida. A linha de plástico transparente permite que você veja se formem bolhas no combustível em dias quentes - a causa de um bloqueio de vapor. Quando um sistema de combustível é preenchido com bolhas, que impede a passagem de combustível da bomba de combustível e perde privilegiada.
• Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no sistema de combustível do seu motor de popa para evitar incêndios. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da bateria, mova-o para fora da caixa da bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.