Como limpar Aircraft Engines Usando Escudos da noz

Cascas de noz foram escolhidos para a limpeza de motores turbo jacto valiosas porque de compostos originais que lhes conferem a durabilidade para suportar os elementos de um motor de turbina, proporcionando elasticidade e abrasivos necessário para limpar o motor.

O ambiente do motor de turbina é exposto a vai determinar a velocidade a que o motor deve ser limpo. Ambientes de elevado teor de sal e de humidade elevada pode degradar-se rapidamente a eficiência de um motor de turbina. A limpeza do compressor com um composto, tal como cascas de noz irá aumentar a eficiência e a esperança de vida do motor.

Instruções

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Anexar uma tremonha com uma válvula de controlo perto da entrada da turbina. A tremonha é tipicamente instalado como um dispositivo de alimentação por gravidade com uma válvula de controlo eléctrico, que é controlado por uma válvula de purga de ar nas proximidades, tal como uma válvula anti-gelo motor. Abasteça o sistema de funil ou injeção com conchas de qualidade noz.

2

Ligue o motor e executar em marcha lenta ou a melhor temperatura de funcionamento para a limpeza, conforme determinado pelo fabricante. Velocidades mais baixas do compressor pode produzir uma melhor limpeza, devido à menor desintegração dos reservatórios nos primeiros estágios.

3

Utilizando a válvula eléctrica controlada, introduzir as cascas de noz para a admissão do compressor. Controlar a taxa de fluxo através do ajuste da válvula de controlo e a monitorização da temperatura da entrada da turbina (TIT) ou a temperatura do gás de escape (EGT).

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Quando TIT e EGT ter se estabilizado, geralmente a uma taxa mais eficiente, fechar a válvula de controle. Deixe o motor a funcionar durante mais cinco minutos (ou recomendação do fabricante) para garantir que todo o material estranho é extraído do motor.

5

Após a paragem do motor, remover o sistema de funil ou injeção e restaurar todas as ligações eléctricas utilizadas para controlar a válvula. Restaurar todas as alterações que foram feitas pneumáticos devido a sistemas de controle pneumático.

Dicas:

  • Ao utilizar cascas de noz de limpar um motor de turbina, que incorpora um sistema de controlo pneumático (s), o motor sendo feita não deve ser utilizado como a fonte do ar de controlo.