Quando você ligar o acelerador em um carburador marinho, você está se conectando a alavanca do acelerador e um punho do acelerador. Você está usando um cabo de controle marinhos - um pedaço de fio envolto em um plástico ou metal bainha, para fazer a conexão. Está a controlar a quantidade de folga, ou o excesso de cabo, por ajustamento da distância entre um fecho fixo, denominado um munhão, que mantém o invólucro, e a alavanca do acelerador.

Instruções

1.

Tire o final do cabo do acelerador para a alavanca do acelerador, com a mão. Empurre a alavanca do acelerador contra o parafuso de paragem automática ao ralenti. Segure a alavanca do acelerador nesta posição.

2.

Ajuste o munhão cabo com a mão para que ele irá escorregar para o recesso no suporte de fixação do cabo.

3.

Pressionar para baixo sobre o munhão de bloqueio do que para o recesso. Mova a alavanca do acelerador. Se a alavanca do acelerador é apertado, ajustar o munhão cabo no recesso.

Dicas:

• Se você trabalha no seu motor de popa no barco ou em um suporte de armazenamento, remova a porca da hélice com uma chave. Deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão hélice de greve, que pode mutilar ou matar.
• Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa para evitar choque elétrico ou partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.