Mercury Marine produziu o modelo 650 até 1976 A 1966 Mercury modelo 650 de popa é um motor de popa de dois tempos, quatro cilindros que produz 65 cavalos de potência a 5.300 rpm. Como muitas coisas sobre motores de popa mais velhos, conectando os cabos de controle remoto de seu acelerador e shifter remoto para o braço do acelerador e shifter no motor não é nenhum piquenique. O processo é semelhante, porém, para fazer essas mesmas conexões na tarde 1977 modelo 700, que substituiu os 650. Boas luvas salvar frustração e dor.

Instruções

1.

Remover a tampa superior do motor e localizar o pino de montagem na extremidade do braço de mudança. Remova a arruela e porca de fixação do pino, usando uma pequena chave inglesa. Mova a alavanca de mudança de controle remoto para "neutro".

2.

Medir, com uma régua do operador, a distância entre o pino de montagem do braço de mudança e o centro do suporte do tambor. Don suas luvas de trabalho. Empurre o cabo na manga até encontrar resistência. Agora, mova o tambor de cabo de segurança até que seja a mesma distância do pino de montagem como era quando você mediu.

3.

Empurrar o cano na ranhura inferior do tambor de âncora e prender o cabo para o pino de montagem, usando a anilha e contraporca localizado no pino. Mova o shifter e para trás, ao girar a hélice com a mão, para verificar o funcionamento do shifter. Mova a alavanca de mudança de volta para "neutro".

4.

Localize o conector da alavanca do acelerador. Remova a porca de fixação ea anilha.

5.

Mova o barril de cabo de segurança para que ele segure o braço do acelerador contra o batente do acelerador do carburador. Deslocar o motor em marcha e assegurar essa ação ativa a ligação do acelerador. Gire a hélice com a mão, quando você muda o acelerador em marcha à ré.

6.

Depois de mover através das artes, puxe as alças remotos assim que o motor está na posição "Neutral-ocioso". Deslize um pedaço de papel entre a paragem automática ao ralenti do acelerador e do braço do acelerador. Retire o papel; se arrasta, mas não rasga, o comprimento do cabo está correta. Trava do barril de cabo de segurança ao titular do barril.

Dicas:

• Uma vez que você se conectar e ajustar o acelerador e mudar os cabos, eles devem manter-se ajustado. Como o manual de reparação diz: "este não é um ajuste periódico."