Desde que os motores de dois tempos sobre motores de popa dependem de óleo misturado com a gasolina, ou injetado na câmara de combustão para a lubrificação do interior da cabeça de energia, você não tem óleo para mudar em intervalos regulares, como você faz com motores de popa de quatro tempos . Assim, muitos barcos equipados com motores de dois tempos não possuem um contador de horas. Ainda assim, em barcos usados ​​com freqüência, um contador de horas pode ajudar a registrar os intervalos entre outros itens de manutenção de rotina, tais como a mudança do fluido unidade inferior e substituindo impulsores da bomba de água. Adicionando um contador de horas é um procedimento simples.

Instruções

Adquirir e instalar

1

Compre um contador de horas de 12 volts. A maioria das lojas de autopeças oferecem vários modelos. Escolha um que é à prova d'água e de tamanho adequado para onde você pretende montar o medidor. Seleção para outros recursos, como leitores digitais, iluminação traseira ou iniciar e parar funções são uma questão de escolha pessoal, orçamento e uso esperado.

2

Escolha um local para montar o medidor. Se você montá-lo perto do interruptor de chave, você provavelmente será capaz de usar os fios que vêm com o medidor. Se você escolher um local remoto, você pode precisar instalar cabos para conectar o medidor para o sistema elétrico do barco.

3

Meça o diâmetro externo da parte do metro que irá percorrer o painel ou painel de montagem. A maioria dos modelos são redondas para que você possa cortar o buraco para o medidor com uma serra buraco.

4

Mover ou remover quaisquer fios diretamente atrás de onde você vai fazer o buraco no painel ou o painel para evitar que sejam presos nem cortar ao fazer o furo de montagem.

5

Cortar o furo de montagem, insira o medidor e fixá-la no painel de instrumentos. Um grande anel de rosca que os parafusos para o metro na parte de trás do painel ou painel de montagem detém a maioria dos modelos no lugar.

Fiação

6

Use uma luz de teste de 12 volts para localizar o fio "correr" na parte de trás do interruptor de chave. Prenda o grampo de aterramento na luz de teste para o terminal negativo da bateria ou outro objeto de metal aterrado.

7

Gire a chave para a posição "run". Toque a sonda da luz de teste para as conexões de fios na parte traseira do interruptor de chave. Dois deles será quente e acender a luz de teste.

8

Gire a chave para a posição "motor off" e testar novamente as conexões dos fios. Apenas um deles será agora quente. Aquele que desliga quando a chave desliga é o fio "correr".

9

Conecte o fio positivo (vermelho ou preto) no medidor hora para este fio através de um conector de deslocamento de isolamento de duas portas.

10

Conecte o fio negativo (branco ou verde) no medidor da hora para o terminal negativo da bateria ou outro objeto de metal aterrado.