Muitas das tarefas de manutenção preventiva em Crestliner e outras marcas de barcos estão programados para serem realizados em intervalos determinados pelas horas de uso. Por exemplo, os fabricantes de muitos motores comumente instalados em Crestliners sugiro mudar o óleo do motor a cada 100 horas de uso. A maioria dos Crestliners não estão equipados com um contador de horas. A solução mais fácil é adicionar um contador de horas para o conjunto de instrumentos sobre ou perto do painel de instrumentos.

Instruções

Instalação do Medidor

1.

Escolha um local no painel de instrumentos para o contador de horas perto do interruptor de ignição. Olhe para a parte da frente do monitor para se certificar de que há espaço para que caiba, em seguida, verifique atrás do traço para se certificar de que não há nada no interior do painel de instrumentos, tais como componentes de direção ou condutas de fiação que irá interferir com a parte da metro atrás do painel.

2.

Mark seção de painel de bordo para ser cortada. Muitos metros hora virá com um modelo a ser usado para traçar o recorte. Alguns medidores horas são redondos e simplesmente listar o tamanho correto do buraco serra para usar para fazer o corte.

3.

Faça o recorte usando a ferramenta apropriada, ou uma serra sabre ou buraco serra.

4.

Aplique uma fina camada de selante de silicone ao redor do perímetro do recorte, em seguida, insira o contador de horas para a posição e anexá-lo ao traço seguindo as instruções que vêm com o medidor. Alguns metros são mantidos no lugar por parafusos inseridos de frente, outros têm uma grande porca que enfia no alojamento segurá-lo no lugar de dentro do painel.

5.

Limpe qualquer excesso de vedante com um pano limpo.

Ligação do Medidor

6.

Anexe o jacaré no fim de uma luz de teste de 12 volts a um fio terra ou um objeto de metal que se baseia no sistema eléctrico do barco.

7.

Localize os fios na parte de trás da chave de ignição. Crestliners são equipados com interruptores de ignição, com quatro pontos de fixação do fio. Encontrar o fio correto para conectar o medidor de horas requer um processo de eliminação.

8.

Coloque a chave de ignição na posição "off". Toque cada uma das extremidades dos fios na parte de trás do interruptor de ignição, com a extremidade da sonda de luz de teste. Apenas um dos fios será energizado e acender a luz. Não ligue o medidor de horas a este fio.

9.

Coloque a chave na posição "acessório" e tocar as extremidades dos fios para ver qual dos fios restantes são agora energizado. Uma delas será energizado; não ligue o medidor de horas a este fio, também.

10.

Coloque a chave na posição "run". Um dos restantes dois fios será agora energizado. Este é o fio para conectar o com horímetro.

11.

Coloque um conector Scotchlok sobre o fio "correr" e insira o fio vermelho do medidor da hora para a outra tomada no conector. Aperte o clipe de metal do conector Scotchlok em posição usando um alicate e encaixe o grampo de isolamento na posição.

Dicas:

• O quarto fio restante na parte traseira do interruptor de ignição é o fio que energiza o solenóide de partida e só fica quente quando a chave é mantida na posição "start".
• Ao ligar o contador de horas para o fio "run", que mede a quantidade de tempo é a chave nesta posição. Certifique-se a chave for removida ou barco com segurança na posição "off" quando o motor não está funcionando para manter o temporizador de funcionar quando o motor do barco não está sendo executado. Da mesma forma, se você deseja executar o rádio do barco ou outro legado eletrônico quando o motor não está funcionando, não se esqueça de mudar a chave de ignição para a posição acessórios.