Sem ele é cabo, desviador traseiro seria tudo, mas inútil. Este cabo conecta o câmbio ao alavanca de câmbio traseira na parte da frente da bicicleta. Durante deslocamento, mudança na tensão do cabo faz com que o câmbio gire. O desviador pivotante transfere a corrente para uma roda dentada de menor ou maior, a criação de uma nova relação de transmissão. Ajuste da tensão do cabo seguinte instalação do cabo.

Instruções

Instalação do Cabo

1

Gire o disco de shifter traseiro ou alavanca para a sua maior velocidade. Olhe para o orifício do cabo no interior do corpo da alavanca. O buraco é apenas totalmente acessível quando o câmbio está em sua maior velocidade.

2

Passe o cabo do desviador traseiro através do furo no corpo do shifter. Pegue a outra ponta e puxe, com capacidade para a cabeça do cabo dentro do shifter.

3

Passe o cabo do desviador traseiro, passando o cabo por baixo da bicicleta e através da caixa de cabo na parte de trás do desviador traseiro.

4

Localize o barril desviador de ajuste, onde o cabo entra o câmbio. Transforme este barril todo o caminho para o corpo do desviador. Em seguida, vire-o duas vezes na direção oposta.

5

Localize o parafuso cabo pitada sob o desviador. Ao puxar a extremidade do cabo apertado para remover a folga, utilizar uma chave Allen de 5 mm para apertar o parafuso de aperto no cabo.

6

Use cortadores de cabo para cortar a extremidade do cabo. Cortar o cabo de modo que a extremidade se estende até ao fim do desviador.

7

Pressionar uma extremidade do cabo encrespamento para a ponta do cabo. Esprema o friso no lugar, usando alicates. O friso impede a extremidade do cabo de desgaste.

Ajuste do cabo

8

Use a alavanca de câmbio traseira de mudar o câmbio abaixo do segundo - a maior roda dentada traseira. Levante a roda traseira e girar os pedais para a frente para fazer com que a cadeia de mudar também.

9

Gire o barril desviador ajuste anti-horário se a cadeia se recusa a mudar ou desloca lentamente. Ao virar o barril ajustando girar os pedais para a frente para completar o ajuste. Continue o ajuste até que a corrente pode mudar para o cog sem parar.

10

Deslocar o desviador e corrente no pinhão traseiro central, usando tanto a alavanca de câmbio e pedais para mover o desviador e corrente na posição.

11

Fique atrás do desviador. Observe o alinhamento entre o desviador polia superior e roda dentada acima. Os dois devem estar em sintonia.

12

Gire o barril desviador ajuste para alinhar os dois, conforme necessário. Virando o barril de ajuste anti-horário faz com que a polia do desviador a se mover em direção a moto. Depois de cada volta do barril de ajuste, gire os pedais para a frente para completar o ajuste.