Como instalar pneus sem câmara de Mountain Bike

Como instalar pneus sem câmara de Mountain Bike


Por causa do terreno duro, perigoso encontrado ao mountain bike, pneus furados são comuns ao esporte. Para combater estes, tubeless pneus de bicicleta de montanha - ou pneus UST - elimina o uso de câmaras de ar, reduzindo tanto o peso do pneu e do potencial de flats pitada, através do qual o tubo interno torna-se "pinçados" entre o pneu eo aro, resultando em um furo. O sistema baseia-se um aro com uma forma interna única e um pneu com um revestimento de borracha moldada no seu invólucro. Encher o pneu com a quantidade adequada de ar cria uma vedação entre o pneu e o aro.

Instruções

1

Pulverizar o interior do aro, com uma solução de sabão e água. Todd Downs "Manutenção e Reparação de bicicleta para a estrada e Mountain Bikes" recomenda cerca de 1/2 colher de chá. de detergente para 32 oz de água. Isso quer limpar o aro e facilitar a instalação do pneu.

2

Instalar a haste da válvula para dentro do orifício da haste de válvula sobre a jante.

3

Alinhe o rótulo do pneu com a haste da válvula e montar o primeiro talão do pneu no lugar sobre o aro. O grânulo é a porção inferior da sua parede lateral do pneu. Este primeiro talão deve ser relativamente fácil de instalar.

4

Instale o segundo talão no aro. É melhor começar oposto a haste da válvula e trabalhar o seu caminho ao longo do pneu em direção ao tronco. Agarrando o pneu com os outros dedos, use os polegares para empurrar o cordão no lugar.

5

Verifique se ambos os grânulos são montados no centro do aro. Encher o pneu com, aproximadamente, 20 psi de ar. Isto vai criar a vedação entre o pneu e o aro. Continue a encher o pneu o resto do caminho, ouvindo o talão aparecendo no lugar. Se o indicador de assentamento do talão (um marcador de textura que se estende ao longo da base da parede do pneu) está totalmente exposta, o pneu é adequadamente montado e inflado.

Dicas:

  • Tente evitar o uso de alavancas de pneus na montagem do pneu. Enquanto não há nenhum tubo para perfurar com as alavancas, eles ainda podem danificar a parede do pneu. Se você tiver que usá-los, encontrar a mais ampla, mais plana disponível.