Como instalar o No-Plano Câmaras de Ar em Pneus de bicicleta

Como instalar o No-Plano Câmaras de Ar em Pneus de bicicleta


Ciclistas experientes muitas vezes carregam um tubo interno extra e uma pequena bomba de ar para evitar ser preso por um apartamento, mas outras opções estão disponíveis. Tubos internos n-plano pode ser utilizado para substituir os tubos interiores tradicionais. Muitos modelos diferentes destes tipos de câmaras de ar estão disponíveis, alguns que incluem um lodo auto vedação, mas a maioria são feitos de espuma, e pode ser instalado como um tubo interno comum.

Instruções

1

Remova a roda da bicicleta. Você pode precisar de uma pequena chave de fenda ou soquete para remover a roda dependendo do seu modelo de moto particular. Consulte o manual do proprietário para remover corretamente a roda.

2

Libertar o ar a partir do tubo interior apertando o pino de retenção localizada no centro da haste da válvula. Pressione o pino e mantenha-o pressionado enquanto aperta o pneu até que todo o ar é empurrado para fora.

3

Inserir a ponta da espátula, ou uma chave de fenda entre o corpo do pneu e o aro, em seguida, localizar o diâmetro da borda até que um dos lados do pneu está fora do aro.

4

Puxe o pneu outro lado para baixo e longe do aro até que o pneu é removido, em seguida, tirar a velha câmara de ar. Empurrar a haste da válvula através do orifício de rebordo, em seguida, o tubo interior terá simplesmente retirar.

5

Limpe toda a sujeira ou restos da cama borda usando um pano molhado, em seguida, secar o leito aro completamente.

6

Coloque um lado do pneu de volta para a borda, definindo o pneu contra o aro, em seguida, insira a alavanca de pneu ou chave de fenda entre o pneu eo aro, e traçar o diâmetro.

7

Montar o tubo interno não-flat entre o pneu eo aro. Comece em um ponto, de preferência no topo, e no sentido horário de trabalho. Você vai ter que empurrá-lo para a posição usando um pouco de força, e ele vai ficar mais difícil à medida que completa o círculo. Se estiver usando um lodo cheio ou tubo de ar cheio, colocar o tubo antes do pneu, e inserir a haste da válvula para dentro do buraco.

8

Fixar o outro lado do corpo do pneu para o rebordo usando a alavanca de pneu ou chave de fenda, e traçando o diâmetro como antes.