Com a aproximação da temporada de navegação, mola de armamento pode ter um assento traseiro para o trabalho ou vida familiar, mas apenas enquanto a família ainda é abraçada pelo inverno. Uma vez que descongelar e perceber a temporada de navegação em breve estará sobre eles, equipamento e iniciar a Johnson que tem sido no armazenamento durante todo o inverno vai assumir uma nova importância, já que é o primeiro sinal de que o verão está a caminho.
Instruções
1
Mudar os filtros de óleo e óleo de motor. Se o motor tem um motor de óleo por injeção de dois tempos, encher o reservatório de óleo. Mude os filtros de combustível. Escorra a caixa de engrenagens e substitua o lubrificante.
2
Tome a hélice fora do eixo antes de conectar a bateria ao motor. Remover linhas de pesca, lixo e outros impedimentos do eixo da hélice e hélice. Unte o eixo da hélice com graxa branca marinha e inspecione a hélice eo eixo de danos.
3
Ligue uma mangueira para um dispositivo de lavagem - o "tapa-orelhas" você ler sobre em colunas e blogs de barco - e cobrir as entradas de água com a parte "regalo". Ligue a força da água para inundar o motor com água.
4
Misture o óleo para o gás somente se o motor tem um motor de dois tempos, mas nenhum reservatório de óleo. Usar um rácio de 50 para 1; que é três gramas de óleo para cada litro de gasolina.
5
Insira a chave, pressione para dentro da chave para definir o afogador e rode a chave para a direita.
Dicas:
- Se o motor foi colocado-se por um ano ou mais, verifique a saída da bomba de água: deve ser "saudável" se a bomba está funcionando corretamente. Se você ouvir um sinal sonoro de alerta, indicando que o motor está superaquecendo, desligá-lo e verificar o rotor na bomba de água. Impulsores Johnson tendem a adoptar a forma da caixa da bomba e compotas se for deixado durante mais de um ano.
- Escorra o óleo em uma panela de drenagem de óleo e descarte de óleo usado e filtros.
- Retire a hélice antes de fazer qualquer manutenção em um motor de popa. Greves hélice pode mutilar ou matar.