Iniciando a 50 cavalos de potência Yamaha motor de popa na popa de um barco não parece ser uma coisa tão difícil. Ou seja, ele não parece ser um grande negócio, até você perceber que a Yamaha tem um kill switch que deve ser substituído e um interruptor de segurança neutra que impede o motor de arranque se ele está em "ponto morto". Se você não estiver familiarizado com a Yamaha 50, você também não pode saber que você não "pôr em marcha até que ele começa."

Instruções

1.

Inserir a chave no interruptor de chave. Inserir a aba do tirante de emergência para o interruptor de matar, localizada na parte frontal da caixa de controlo, ou no painel frontal de motores que não estão equipados com uma caixa de controle. Deslocar o motor em "ponto morto".

2.

Vire a chave no sentido horário, tanto quanto você pode, ou gire a chave para correr e pressionar o botão de arranque até que o motor pega, ou até 10 segundos se passaram.

3.

Quando o motor começa, ou quando 10 segundos se passaram sem a partida do motor, solte o botão start tecla ou. Permitir que o arranque eléctrico para esfriar por 60 segundos antes de tentar reiniciar o motor.

Dicas:

• Nunca opere o motor de popa para fora da água, a menos que você fornecer uma fonte de água de resfriamento, se conectando uma mangueira de jardim à porta de descarga do motor, ligar um dispositivo de lavagem - às vezes chamados de "protetores de ouvido" por causa de sua semelhança com esse item de inverno desgaste - a uma mangueira de jardim e colocar os "regalos" do anexo sobre as entradas de água de resfriamento, ou imergindo o motor em uma banheira de teste motor cheio de água para que as entradas de água estão submersos.
• Se você trabalha em seu motor de popa quando o barco está em seu trailer, ou o seu motor está em um suporte de armazenamento, remova a porca da hélice com uma chave e deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão hélice de greve, que pode mutilar ou matar.