Visão de Go-Kart Motors
Go-karts são veículos pequenos, de quatro rodas usados para corrida ou off-road recreação. A maioria dos karts de lazer executado em 125 cc motores de dois tempos, que são movidos a gasolina. Estes tipos de motores permitem recreativas karts para atingir velocidades de 115 mph. Alguns-karts usados em corridas profissionais têm motores maiores e podem atingir velocidades mais altas, apesar de parques de diversões e outros centros públicos de lazer normalmente colocar um Gubernator em motores de kart que impedem os carrinhos de ir mais rápido do que 15 a 25 mph.
Mecânica de Go-Kart Motors
Go-Kart motores são motores de combustão interna em que a gasolina é pulverizado em uma câmara de combustão. A combustão resultante cria energia que impulsiona pistão do motor. Um motor de dois tempos complete um ciclo inteiro de combustão em apenas dois movimentos do êmbolo em vez de quatro, como é o caso com a maioria dos motores de automóveis. A gasolina entra na câmara de combustão através de uma linha de entrada de combustível; o fluxo de gasolina é regulado por uma válvula de palheta. Vela de ignição do motor faz com que o combustível em combustão, o que acciona o êmbolo no caso de manivela. Subprodutos da saída processo de combustão do motor através de uma saída de escape, que canaliza os gases para fora através do tubo de escape do go-kart. O pistão dentro de um motor de kart típico desloca 125 cc de ar, fazendo com que o motor bastante potente, dado o tamanho de um go-kart média.
O Go-Kart Trem
O motor é ligado a powertrain do go-kart, que consiste no eixo de transmissão ligado ao eixo principal do carrinho. À medida que o pistão se move para cima e para baixo, gira uma manivela grande que está ligado ao eixo de acionamento através de uma engrenagem. Como a engrenagem gira, gira o eixo de transmissão, que por sua vez gira o eixo do kart. A fiação da unidade de transferência de torque do eixo do pistão do motor para o eixo e, finalmente, para as rodas do go-kart. A maioria dos karts têm sistemas de tracção traseira, o que significa que o eixo está ligado ao eixo traseiro do kart. O eixo traseiro fornece energia para os pneus traseiros do carro, que impulsionam o carrinho para a frente.