Muitos campistas fora de estrada encontram-se rebocar seus reboques com pesadas dever quatro caminhões de tração em vários tipos de terreno. Rebocar um reboque acampamento por estradas montanhosas ásperas podem causar danos à parte inferior do seu trailer. Kits de conversão aftermarket estão disponíveis que reposicionar o eixo para que ele está conectado de acordo com as fontes, em vez de sobre elas. Isto permite uma folga adicional para o seu trailer quando você se encontra em terrenos acidentados.

Instruções

1

Elevar o reboque com um jack e lugar macaco hidráulico está sob cada lado para a segurança. Retire as rodas e pneus com uma chave de roda. Coloque uma marca na parte superior do eixo com uma caneta de marcação para que possa orientá-la corretamente ao instalar o kit.

2

Desconecte a fiação do freio no conector de junção se o reboque estiver equipado com freios elétricos puxando-o distante com os dedos. Remova os parafusos e porcas de U correspondentes ligam o eixo para as molas de lâmina com uma chave soquete. Remova as placas de apoio tie parafuso U.

3

Localizar os dois parafusos de mola olho de cada lado do eixo. Estes parafusos manter os feixes de molas para os suportes de montagem trailer. Remova os parafusos de olho de frente com um soquete e balançar a primavera fora e para baixo do suporte. Peça a um assistente ajuda você desliza o eixo para fora das molas.

4

Mova o eixo, em cada primavera para a nova posição. Use a marca que você fez na etapa 1 para orientar a parte superior do eixo corretamente. Instalar o bloco de mola a partir do kit em cima do eixo certificando-se a almofada superior estiver alinhado com a almofada original. Use as porcas de ajuste para ajustar o posicionamento.

5

Examine a almofada primavera e encontrar o parafuso de mola no centro dela. Alinhe o eixo ea mola para a posição e conectar cada lado com os novos parafusos U, placas, e as porcas do kit. Use uma chave de torque para apertar as porcas para cerca de £ 55 pés

6

Volte a ligar a montagem, colocando as cavilhas de mola olho para os locais originais. Volte a ligar a fiação do freio para o conector de junção. Use uma chave de torque para apertar as porcas para cerca de £ 40 pés de torque.

7

Volte a colocar as rodas e pneus. Remover os estandes de jack e abaixar o trailer. Verifique os freios para garantir que eles estão funcionando corretamente. Re-apertar os parafusos após o primeiro acampamento, conforme necessário.