A Lever

Uma alavanca no guidão da moto funciona a embreagem. Quando você quer mudar de marcha, você acopla a embreagem, apertando-o. Isso libera os discos de embreagem para que você possa mudar. Depois de mudar, você deixa a embreagem de novo, e as engrenagens se envolver.

Placas de embreagem e molas

Há uma série de dois tipos de placas que formam parte da embraiagem. As placas de fricção são o componente principal; as placas de condução se entrelaçam com as placas de transmissão e são mantidos juntos ou separados pelas molas. Quando a embreagem é envolver pressionando a alavanca para trás, as molas forçar as placas de distância e permitir que o piloto a mudar.

Slipper Clutch

A embreagem é um mecanismo que está se tornando popular para muitas bicicletas da sujeira. Foi originalmente popular com motos de corrida. A embreagem ajuda a controlar as forças de travagem do motor, quando um piloto desacelera para uma volta, controlando o torque negativo sobre a corrente de transmissão. A embreagem parcialmente desliga quando a roda traseira tenta conduzir o motor mais rápido. A embreagem tem uma cesta de embreagem que tem rolamentos que rolam em uma pequena rampa. Quando os freios piloto, as rampas de montar-se um no outro e permitir a cambota e o veio de saída de rotação e velocidades diferentes para controlar o torque.