Como fazer um back flip em uma bicicleta da sujeira

A sujeira moto back flip é um dos truques mais impressionantes, perigosas e improváveis ​​em todos os esportes radicais. O back flip leva um nível de planejamento e habilidade que poucos pilotos da bicicleta da sujeira são capazes de alcançar. Dedicação, experiência e inteligência são requisitos absolutos para sempre puxar o truque. Siga estes passos se você ousar.

Instruções

1.

Adquira a sua moto pronta. Sua moto precisa estar em excelente condição para puxar de um back flip. É crucial que a sua moto acelera bem e responde ao seu menor ajuste para que você manter o controle sobre a máquina em todos os momentos.

2.

Encontre uma rampa de motocross. Você precisa de uma rampa de qualidade e desembarque pad profissional para fazer este truque, sem ferimentos graves ou pior. Encontre uma arena de motocross que você pode ter acesso a, e inspecione o local antes de tentar o truque.

3.

Planeje o truque cuidadosamente. Toda mudança na velocidade e cada movimento feito pelo piloto precisa ser cuidadosamente planejado e preparado. Tome contingências como cross-brisa em conta. Além disso, ter o seu plano para pilotos experientes, que podem consultar com você.

4.

Prego a decolagem. Pouco antes de decolar você deve se inclinar para a frente sobre o guidão e dar a moto muito gás para obter o seu RPM baixo. Terceira marcha é muitas vezes a melhor chance de bater a decolagem com sucesso.

5.

Puxe e se inclinar para trás. Como você levantar a rampa, puxe o guidão e se inclina para trás, empurrando levemente a cauda da bicicleta longe de você com as pernas. Mantenha bater o acelerador para dar-lhe um pouco mais de torção do efeito giroscópio.

6.

Segure-se através do flip. É fundamental que você não entre em pânico e abandonar a moto. Isto não só estraga o truque, mas aumenta o risco de a moto cair em cima de você. Segure-se através do back flip até que a terra.

7.

Aterrar o truque. Ao aprender o truque, a começar sobre um poço de espuma para manter as coisas seguras. Conforme você progride e se torna mais confortável, adicione uma rampa de 50 graus para o pouso. Traga roda traseira da sua moto para baixo um pouco antes de a roda da frente e permanecer centrado na moto para conseguir o truque corretamente.