Como fazer caseiro Springer Forks

Como fazer caseiro Springer Forks


Um garfo springer é um conjunto de suspensão multispring que fornece suspensão independente para a roda dianteira de uma motocicleta. Bicicletas caras têm built-in, garfos springer ajustáveis. Até os motociclistas começaram a experimentar a sério com modificações para suas motos, foi bastante difícil para projetar um conjunto de suspensão dianteira. Motociclistas já formado próprias unidades de suspensão de alta qualidade para a roda dianteira de um ciclo. Com um conjunto de mola vertical, criativo e soldados agora é possível formar um garfo springer personalizado.

Instruções

1

Coloque um pedaço de meia polegadas por 2 polegadas barras de aço em um torno de aço. Medir e usar uma serra de energia para cortar um pedaço deste aço de 10 polegadas. Faça um furo de 5/8 de polegada pelo meio / centro da peça de 10 polegadas. Esta peça é a ponte que liga garfo para ambos os garfos quadro da bicicleta.

2

Meça e corte duas peças de meia polegada por ângulo de aço de 1 polegada. Meça a distância do centro da frente de uma das verticais garfos quadro da bicicleta horizontal para o outro. Montar a peça de 10 polegadas de aço de 1/2 polegada em torno e soldar as duas peças de aço ângulo a ele. Eles devem ser soldada - flange de ângulo de ponta a ponta da placa - nos pontos em que os ângulos podem ser soldadas com as forquilhas de frame. Weld a montagem ângulo / bar para verticais garfos quadro da bicicleta. A soldadura resultante produz uma ponte de suspensão que se estende em anexo plana e horizontal em frente dos garfos de frame. O eixo springer garfo irá mover para cima e para baixo pelo furo no seu centro.

3

Medir e marcar dois comprimentos de 2 polegadas da meia polegada de estoque de barras de 2 polegadas. Manter a peça no torno e marca e fazer furos de 1/2 polegadas em ambas as peças medidos morto na peça. Corte as duas partes perfuradas do estoque bar. Weld as duas peças cortadas para a extremidade inferior do garfo quadro da bicicleta. As soldaduras deve segurar as peças perfuradas paralelas ao longo do eixo do garfo, permitindo que um eixo da haste para ser inserido lateralmente através deles.

4

Construir o garfo springer por soldadura a extremidade da porca de 1 polegada por parafuso de aço de 10 polegadas para a parte de trás (curvo) da extremidade de aço de 6 polegadas cavilha em U. O longo eixo de ambas as peças devem ser paralelos. Segure a roda da frente contra a placa de 10 polegadas soldada (a ponte de suspensão). Medir a distância vertical entre a placa e o orifício do eixo na roda. Este é o comprimento total dos garfos que precisam estender-se a partir do U-parafuso curva de solda. Medida, corte e solda duas peças da haste de 3/4 de polegada para as extremidades das pontas do parafuso em U, produzindo o garfo springer final.
Fazer dois mais meia polegadas peças de extensão perfurado, idênticos ao par soldadas às extremidades da forquilha moldura. Soldar estes, com a mesma localização e ângulos como aqueles no garfo quadro, para as extremidades da forquilha do springer.

5

Corte dois pedaços de 1/4 de polegada por 1 polegada de barras de aço de 6 centímetros de comprimento. Perfurar três buracos 1/2 polegadas em cada peça - um no final, centrado, e 3/4 de polegada a partir do final; o terceiro deve estar no seu centro do meio. Estas são as partes do esticador.

6

Parafuso uma extremidade das peças de maca para as extensões garfo no quadro garfo da bicicleta. Fecha a parte inferior do garfo springer para os furos do meio sobre as peças de bastidor. Levante o garfo springer, insira a grande mola (a mola de suspensão) sobre a parte superior, o eixo singular (o soldado parafuso de 10 polegadas) e inseri-lo através do orifício na placa em ponte. Inserir a mola mais pequena (a mola de reacção) no eixo singular e colocar uma anilha e parafuso na extremidade.

7

Monte a roda da frente, executando um parafuso do eixo de 1/2 polegadas (varia de bicicleta) através de dois buracos finais sobre as peças de maca e da roda. Ajuste a tensão das molas por pôr em marcha o único parafuso para cima e para baixo.

Dicas:

  • Uma vez que o ajuste ea suspensão é finalizado, desmonte o aparelho de revestimento do pó-lo para coincidir com a moto e remontá-lo.
  • Usar audição e proteção para os olhos quando se trabalha com equipamentos de metal e poder.