Motores de barco a motor de popa são um pouco mais fácil para atender e manter quando comparados aos seus primos interiores. A razão principal é a facilidade de acesso para o motor e os seus componentes internos. Se necessário, você pode remover o motor de popa do barco e configurá-lo em uma garagem para trabalhar. Você pode facilmente atender as velas de ignição, carburador e na extremidade inferior do seu motor de popa sem ter que contratar um mecânico.

Instruções

1

Retirar a capota do motor a partir da parte superior do motor fora de borda. Sob o capô, você terá fácil acesso às velas de ignição e carburador.

2

Desconecte os cabos de velas de ignição. O número de velas de ignição vai depender do tamanho do seu motor de popa. Retire a vela de ignição do motor usando uma chave de velas. Inspecione a parte inferior da vela de ignição e limpar o resíduo de carbono preto com uma escova de arame. Se o carbono é excessivo, substitua a vela de ignição velho por um novo. Substitua a vela de ignição e volte a ligar o cabo da vela.

3

Localizar o carburador, o qual é tipicamente perto da parte superior do motor. Use uma pequena chave de fenda para remover o reservatório de combustível do carburador. Pulverizar carburador limpo através das passagens para dentro do carburador. Substitua o reservatório de combustível.

4

Use uma chave de fenda ou chave Allen para remover a parte inferior do seu motor de popa. Inspecione e remover o rotor da bomba de água de sua caixa. Procure pontuação ou danos às lâminas. Se o rotor tem grandes danos que podem precisar de ser substituído ou consertado por um mecânico. Inspecione o óleo e procurar por sinais de vazamento de água. Se o óleo tem aspecto leitoso, pode ser necessário substituir os selos. O número e localização das juntas pode variar de motor para motor. Consulte o manual do proprietário para o seu motor, se os selos devem ser substituídos.