Como faço para solucionar um Wildfire WF50-S2 Scooter?

Como faço para solucionar um Wildfire WF50-S2 Scooter?


O Wildfire WF50-S2 é uma scooter street-legal que pode atingir velocidades de 45 mph em superfícies planas. Dispõe de um tronco de bloqueio, porta-luvas e sub-sede espaço de armazenamento. O Wildfire WF50-S2 é relativamente leve e compacto, e com um pouco de manutenção preventiva, ele pode ser executado por anos. Ao solucionar problemas, certifique-se de verificar todos os níveis de fluido, o sistema de freios e as velas de ignição.

Instruções

1

Verifique se existe combustível suficiente no tanque de que a scooter não será iniciado. Verifique a vela de ignição para os depósitos de carbono ou corrosão. Retire a tampa da vela e use a chave para remover a ficha. Limpe a vela com uma escova de aço macia. Insira o plugue na tampa e mantenha a parte de metal do plugue contra a cabeça do cilindro. Envolver-se o motor de arranque com a chave. Se a ignição tem uma cor forte, azul, em seguida, a ficha é bom. Substitua a vela se o isolamento é rachado ou a faísca é fraca.

2

Limpe o filtro de ar, se o motor estiver lento ou difícil começar. Coloque a scooter no descanso central. Desaperte e retire o painel do lado esquerdo. Retire os parafusos para a tampa do filtro de ar. Retire o filtro de ar e lave-o cuidadosamente com água e sabão. Espremer qualquer excesso de sabão e seque o filtro de ar completamente. Esfregar um pouco de óleo à superfície do filtro de ar. Esprema o excesso de óleo até o aspirador está úmido. Reinstalar o líquido de limpeza, cobertura e painel do lado esquerdo.

3

Substituir o óleo do motor a cada 1500 milhas. Permitir que o motor a aquecer durante alguns minutos. Desligue o motor. Prop a scooter no descanso central. Posicione uma bandeja sob o motor e retire a vareta de medição. Retire o bujão de drenagem e deixe o óleo velho para drenar totalmente a partir do motor. Substitua o bujão de drenagem. Use um óleo 5W50 para encher o motor e substituir a vareta de medição. Verifique se o óleo está dentro dos dois entalhes no final da vareta de medição. Verifique se há vazamentos, enquanto o motor está funcionando. Se uma fuga for encontrada, o motor parar e determinar a localização do vazamento.

4

Verifique se os pneus estão inflados corretamente se o scooter está com pouca energia. Verifique os pneus quando o frio. A pressão do pneu dianteiro deve ler 28psi; o pneu traseiro deve ser 34psi. Não excesso de inflar os pneus, pois isso pode causar problemas de manipulação.

5

Verifique o fluido de freio se os freios sentir suave ou esponjosa. Aplique os freios para determinar se o fluido de freio está vazando a partir das linhas de freio ou do cilindro mestre.

Dicas:

  • Limpe qualquer derramamento de fluido de freio imediatamente, como o fluido pode destruir superfícies pintadas ou plásticas.