Como faço para remover uma unidade inferior de um 1999 de 70 HP Johnson Motor de popa?

Quando você remove a menor unidade de um 1999 Johnson 70 hp motor de popa, você está removendo a caixa de engrenagens, eixo motor e mudança do eixo do fundo do do motor "perna". O modelo 1999 é diferente dos modelos seguintes, em que o conector da haste de mudança nos modelos iniciais - aqueles construídos antes de 30 de junho daquele ano - usou um parafuso Phillips para fixar o conector, enquanto os modelos posteriores utilizaram uma cavilha para o mesmo fim .

Instruções

1

Incline o motor de cima, usando a inclinação e caimento controle em seu barco. Deslocar caixa de engrenagens do seu motor em "Avançar". Use alicates para retirar a cavilha, se presente, a partir do conector da haste mudança localizado na parte frontal do motor abaixo do suporte giratório, liberando a engrenagem do eixo de mudança da cabeça de energia. Nos modelos em que não cavilha está presente, use uma chave de fenda Phillips para remover o parafuso do conector para liberar o eixo de mudança.

2

Endireitar e remover o contrapino da porca da hélice com um par de alicates. Remova a porca da hélice com uma chave 1 1/16 polegadas e deslize a hélice no eixo da hélice. Mova a alavanca de câmbio para "neutro". Use alicates para retirar e descartar a cavilha do conector da haste de mudança, localizado na parte frontal do motor, logo abaixo do suporte giratório e deslize o eixo de mudança do conector.

3

Faça uma "marca de concordância" entre o compensador e da caixa de engrenagens, uma simples linha desenhada na superfície entre ambos com um lápis de cera, para preservar o ajuste do compensador. Retire o parafuso de montagem do compensador e remover o defletor de compensação para expor o menor parafuso de retenção da unidade na cavidade debaixo da aba de compensação.

4

Localizar e remover os seis parafusos 9/16 polegadas - existem três em cada lado da unidade inferior - que ir para cima, através do flange da unidade inferior, para dentro da caixa de escape do motor, com um 9/16 -inch tomada de parede fina. Retire o parafuso de 9/16 polegadas na cavidade compensador.

5

Puxar para baixo sobre a unidade inferior, separando-a do resto do motor. Deslize a unidade inferior para fora do motor sem dobrar o gearshaft ou mudança de vara.

Dicas:

  • Quando você está trabalhando em seu motor, desconecte o cabo da bateria do pólo negativo da bateria, removendo a porca do posto de bateria e levantando o cabo do post. Retirar o cabo negativo da bateria isola o circuito elétrico de um terreno comum do barco, tornando-se "eletricamente seguro" para trabalhar em sistemas elétricos ou mecânicos do barco.
  • Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão na hélice de greve, que pode mutilar ou matar.
  • Sempre use um 5/16 polegadas chave de extremidade aberta ao remover a porca do pólo negativo de uma bateria marinha. O pólo positivo usa uma porca 3/16 polegadas. Se a cor lettering ou cabo é obscurecida por sujeira ou óleo, a chave de 5/16 polegadas não vai caber no post positivo.