Como executar Wheelies

Fazer cavalinhos com facilidade! Se você está em uma bicicleta de montanha e precisa puxar a roda até em cima de pedras e raízes de árvores ou cruzar na rua com seus amigos, saber como estalar um wheelie é uma habilidade qualquer ciclista de espírito livre deve ser capaz de fazer.

Instruções

1

Ajuste o assento. Para cavalinhos do assento deve ser baixa ou meia altura para fazer toda a moto mais fácil de tirar a terra. Muito alto de um banco lhe dá menos espaço para inclinar para a frente e segure o guidão quando você está andando no topo do cavalinho. Abaixe o assento com a alavanca na pole do assento.

2

Trocar as marchas até a primeira ou segunda marcha. Uma engrenagem mais fácil ajuda pop a moto.

3

Chegar até a velocidade. Isso não deve ser extremamente rápido. Na verdade, você deve estar indo bastante lento, em baixa velocidade, quando você estalar um wheelie. Você precisa de velocidade apenas o suficiente para que você não vai perder o equilíbrio, mas não muito que você vai compensar com o seu peso e inclinar-se muito para trás muito cedo.

4

Pedal duro apenas antes que você está prestes a trazer a roda. Este é mais um bom motivo para estar se movendo a uma velocidade lenta, de modo que você pode dar ao pedal um bom impulso no momento certo. Puxe o guidão para trazer a roda da frente para fora da estrada. Mantenha a pedalar.

5

Encontre o seu equilíbrio. Encoste-se, mas não muito para que você desequilibrar. Pedal com mais força do que você fez antes, até o centro do seu corpo está sobre o pneu de trás e você sente que está andando na roda traseira. Manter a pressão sobre os pedais constantes. Não vá mais devagar ou mais rápido.

6

Mantenha um dedo no freio de volta em todos os momentos. Bombear o freio traseiro muito ligeiramente quando você sente que você está deslizando muito para trás. Se você sentir que você está inclinação para trás, aplicar mais força para os pedais. Estes são todos feitos em intervalos de pequenas, nunca irregular.

7

Saia do cavalinho bombeando os travões de trás e deixando a roda entrar suavemente para baixo.