Quando você soltar a unidade inferior de um motor de popa Yamaha, você está ou reparar algo ou inspecionar alguma coisa. Você não precisa fazer coisas que vai fazer mais trabalho - Tome cuidado especial durante o procedimento, quer na tomada de uma "marca de partida" na aba de compensação ou só de lembrar onde você colocou as porcas e arruelas que prendem a unidade inferior ao o resto do motor.

Instruções

1

Abra um torno de bancada para receber a unidade inferior depois de removê-lo. Pad as garras do vício com painéis de espessura de tecido.

2

Coloque a caixa de engrenagens em "Avançar". Faça uma linha de lápis que atravessa a partir da aba de compensação para a placa de cavitação para garantir o compensador é reinstalado no ângulo original. Unbolt o compensador com uma chave de boca e remova-o do motor.

3

Remover os quatro parafusos, uma na parte da frente da articulação entre a unidade inferior e a caixa de escape, uma de cada lado conjunta entre o alojamento e a unidade de escape menor, e uma porca de bloqueio e anilha por baixo da aba de compensação com uma de parede fina soquete.

4

Dê a menor unidade de um puxão para baixo, para separá-lo da caixa de descarga. Facilite a haste do câmbio e eixo de transmissão para fora da caixa de descarga para evitar danos ou dobrá-los e definir a unidade inferior ao torno de bancada.

5

Aperte o torno de bancada apenas o suficiente para suportar a unidade menor.

Dicas:

• Lembre-se que o eixo motor ea haste mudança estão ligados à unidade inferior, não no bloco do motor. Ambos malha com o motor por uso de estrias em seus eixos; um eixo curvado não malha exatamente quando você instalar a unidade mais baixa para o motor novamente.