Dyneema é o nome comercial europeu para Spectra da Allied Signal. Dyneema é seis vezes mais resistentes que o aço e duas vezes mais fortes como uma linha de nylon com o mesmo diâmetro. A vantagem de Dyneema é o seu peso leve, resultando em menos lesões ao pessoal de convés e manipuladores doca de manipulação linhas pesadas. As desvantagens são o seu elevado custo inicial e, devido a sua construção promove abrasão interna, não é durável. Sua alta resistência e sua tendência a flutuar torná-lo um material privilegiado na indústria de reboque e sua incapacidade de esticar o torna um natural para high-end veleiro rigging. (REF 1)

Instruções

1

Meça o comprimento do olho que você quer formar. Embrulhe um pedaço de fita adesiva em torno da linha para marcar o tamanho do olho. Vire o amargo fim da linha para trás na parte em pé da linha.

2

Marque o ponto na parte em pé da linha onde você deseja que a base do olho a cair. Espalhe as fibras entrançadas nesse ponto, utilizando a ferramenta de splicing para empurrar a trança distante e abrir um buraco.

3

Dobre o fim da linha para o buraco aberto com a ferramenta de splicing. Mover para trás ao longo da parte da linha de pé uma distância igual ao diâmetro da linha e utilizar a ferramenta para espalhar splicing novamente as fibras entrançadas da linha aberta.

4

Com o fim de gancho da ferramenta de splicing, chegar por esse buraco e ligar para o fim da linha que foi enfiado na primeira abertura. Puxe o amargo fim para fora da abertura que você acabou de fazer. Puxar o fim até que a fita adesiva que marca o tamanho do olho toca a fim amargo.

5

Afaste-se ao longo da parte da linha de pé uma distância igual ao diâmetro da linha, abra a trança e dobra o fim da linha para o buraco aberto entre os fios trançados.

6

Repita esse processo três vezes. Quando você puxa o amargo fim para fora do quarto buraco, use a agulha e linha no kit de reparo para costurar o fim amargo para o exterior da parte em pé da linha. Remover a fita adesiva a partir do olho.

Dicas:

• Lembre-se que Dyneema funde a 100-150 graus centígrados, a temperatura de fusão muito mais baixa do que a linha de nylon.
• As linhas individuais não têm a capacidade para compensar altas cargas momentâneas colocados no seu navio, por condições variadas. Embora mais forte do que uma linha de nylon, Dyneema / Spectra carece trecho de nylon que acomoda para as cargas.