Fundo

O snowmobile, também chamado de máquina de neve, tem raízes que remontam à Primeira Guerra Mundial O inventor russo, Igor Sikorsky, criado pela primeira vez um veículo movido a hélice que correu em esquis. Nos Estados Unidos, muitas pessoas modificado Ford Modelo T para correr em pistas em vez de rodas. Era uma maneira popular para as pessoas a entregar o correio em áreas de neve e rurais do país. Ao longo dos anos, os inventores fizeram snowmobiles em qualquer coisa de veículos de grande porte para o transporte de veículos individuais utilizados para recreação.

Assembleia

O snowmobile indivíduo tem um design semelhante a pequenas embarcações. Ambos têm guidão, um pára-brisa, esquis, um assento, um táxi e um motor. A principal diferença é que snowmobiles executado em uma faixa de borracha que pode mover-se em quase todos os terrenos.

Motor

O motor está localizado na cabine do snowmobile. Sua responsabilidade é a de mover as faixas para a frente. Snowmobiles individuais usar um motor de dois ou quatro tempos. A maioria dos snowmobiles usados ​​para uso recreativo motores de dois tempos. ele motor poderes a unidade pista, que gira as rodas através de uma correia. As rodas são, basicamente, as engrenagens que giram as faixas, como um tanque de. Quanto mais rápido as rodas girar, o mais rápido da pista se transforma.

Governo

A snowmobile é dirigido com guidão localizados bem em frente do condutor. Os guiadores mover dois esquis localizados na parte da frente da máquina. O moto de neve é ​​muitas vezes mais difícil de manobrar que muitos outros veículos, por causa do comprimento dos esquis. Ao contrário de uma motocicleta, que é controlado pelo movimento um pneu em pavimento liso, um snowmobile tem de navegar através de dois esquis de neve, muitas vezes grosso ou profunda. Como outros veículos pequenos, os condutores têm de mudar seu peso para fazer curvas mais fechadas.

Faixas

Faixas têm a capacidade de funcionar em quase todos os terrenos. Isso os torna ideais para correr na neve e no gelo, onde as rodas muitas vezes falham. O tipo mais comum de material usado para fazer trilhas é kevlar. As faixas não são suaves e têm bandas de rodagem usadas para obter uma melhor aderência na neve.