Quatro rodas (aka quads ou ATVs) são construídos bem como seus dirtbike e motos de duas rodas primos, por isso todos os mesmos princípios básicos de funcionamento aplicar. Muitos ATVs têm manuais de estilo antigo transmissões, o que significa que você como piloto são responsáveis ​​pelo controle gama de equipamentos e modulando a embreagem. Mudando um quad não é particularmente difícil; requer mais prática do que qualquer habilidade real. A transmissão tem três posições básicas: neutra (posição central), engatar a primeira / redução de marcha (posição inferior) e up-shift (primeira posição).

Instruções

Iniciando e Acelerar

1

Aperte a alavanca em seu punho esquerdo. Esta é a embraiagem; apertando-desengata a embreagem e desconecta o motor da transmissão. O ATV é efetivamente em ponto morto sempre que você apertar a alavanca de embreagem.

2

Toque na alavanca de seletor de todo o caminho com o seu pé esquerdo. Isso vai engatar a primeira. Para voltar a envolver neutro, coloque a parte superior de seus dedos sob o seletor de marchas e puxe para cima até ouvir um clique.

3

Inicie o ATV, e colocar o selector de velocidades em primeiro, se você não tiver feito isso.

4

Solte a alavanca da embreagem muito lentamente, até ouvir a rotação do motor começam a cair. Mantenha a rotação do motor para cima, aplicando alguns acelerador (o polegar alavanca em seu punho direito). A chave é equilibrar liberação da embreagem e aplicação de regulador de pressão para obter o ATV mover pelos seus próprios meios sem parar.

5

Acelere até seu ATVs tacômetro diz que é hora de mudar-se. Se você não tem um tacômetro, você pode querer manter um piloto experiente na mão para mostrar a você quando mudar.

6

Pressione a alavanca de embreagem no seu RPM escolhido, e bater na alavanca de seletor de marchas para cima e solte a alavanca de embreagem para engatar a próxima marcha.

Downshifting e Parando

7

Aplicar os freios enquanto o ATV está em sua marcha atual, e ouvir uma queda na rotação do motor. Como upshifting, você pode querer ter um piloto experiente ajuda você a determinar o RPM redução de marcha correta.

8

Pressione a alavanca de embreagem no RPM apropriado e pressione o seletor de marchas para baixo. Solte a alavanca de embreagem para engatar a próxima marcha para baixo.

9

Continue a redução de marchas até chegar a primeira marcha. Para parar, pressione a alavanca da embreagem e colocar a transmissão de volta para sua posição neutra (centro).

Dicas:

• Ao soltar a alavanca de embreagem no seu redução de marcha, você vai notar um aumento acentuado no RPM acompanhado por uma momentânea, apontando desaceleração. Este movimento pode causar problemas quando correr ou andar duro na pista, razão pela qual você pode querer adotar uma política de "rev-matching" para a redução de marchas. Esta técnica se assemelha a chamada "heel-toe" reduzir a marcha usada por pilotos de corrida. Para rev jogo, dar o seu Alavanca do acelerador um ligeiro solavanco ou "blip" enquanto pressiona a alavanca de embreagem para sua redução. Isso permitirá que o motor de "catch up" para a transmissão antes de se envolver a próxima marcha.