Ser capaz de conduzir um ônibus é uma fantasia comum da infância, junto com a tornar-se um piloto de avião. O condutor é o responsável, aquele de quem dependem todos os outros passageiros. Ser capaz de dirigir um ônibus, enquanto um pouco complicado, é mais fácil do que parece.

Instruções

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Enquanto o ônibus estiver em uma parada completa, empurre a embraiagem e, em seguida, deslocar o selector de velocidades manual em primeira marcha. Deixe a embreagem lentamente, sem pressionar o acelerador. Ônibus usar motores a diesel que podem gerar uma grande quantidade de energia e eles não vão parar da mesma forma que um carro se o motorista não pressionar para baixo no acelerador enquanto a mudança em primeiro lugar.

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Deslocar o ônibus sair da primeira marcha, pressionando a embreagem enquanto estiver a tomar o pé do acelerador e colocar a alavanca de câmbio em ponto morto. Então deixe a embreagem. Isto irá desacelerar lado do motor da caixa de velocidades, o que é extremamente importante a fim de evitar danos à transmissão e tendo o ônibus não engatada em tudo.

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Envolver o ônibus em segunda marcha, empurrando na embreagem e mudar o seletor de marchas em segundo. Então soltou a embreagem e pressionar para baixo no acelerador. Se você tiver feito isso direito o ônibus vai mudar para uma velocidade superior, sem quaisquer problemas.

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Engate a terceira velocidade, repetindo os passos de passagem de primeira para a segunda engrenagem, embora o tempo necessário para aguardar a velocidade do motor para coincidir com a velocidade dos pneus será um pouco mais curto. Este é um aspecto de dirigir um ônibus que apenas se conseguem aprender fazendo, de preferência com um professor à disposição, bem como aprender a dirigir um deslocamento da vara comum.

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Siga as velocidades recomendadas para diferentes engrenagens. Use a primeira marcha até que o ônibus chega a cerca de 15 mph e, em seguida, ficar em segunda marcha até que o ônibus chega a 30 mph. Terceira marcha é usado depois que até o ônibus atinge 40 mph, enquanto a quarta marcha é usado até que o ônibus está indo 55 mph e quinta marcha é usado até que o ônibus atinge 70 mph.

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Deslocamento para baixo, empurrando a embreagem, e depois mudar para neutro. Aguarde até que a velocidade do motor diminuiu na faixa de velocidade recomendada para o equipamento adequado e, em seguida, mudar a marcha, tendo o cuidado para garantir que a velocidade do motor é o mesmo que a velocidade do pneu.

Dicas:

• Você vai precisar de uma carteira de motorista comercial, a fim de conduzir um autocarro legalmente. Embora existam diretrizes federais, cada estado estabelece suas próprias exigências para a posição.
• Evite bombear os freios a ar no ônibus. Isto irá drenar os tanques de ar nos freios e poderia deixar o ônibus incapaz de parar mais tarde.
• Mantenha o ônibus perto da linha central durante a condução. Se a estrada é um de quatro pistas, manter a pista lenta, e dar os carros no outras pistas muito espaço de manobra.
• Vá devagar em curvas. Um ônibus pode rolar facilmente se ele cantos muito rápido e dada a sua falta de cintos de segurança, rolando o ônibus pode ser perigoso para os passageiros, para não mencionar o motorista.
• Use espelhos do ônibus. O ônibus tem um monte de pontos cegos, de modo a verificar os espelhos, muitas vezes, a fim de compensar.