Os entusiastas do ciclismo vai argumentar que a moto artes fixas recebe o piloto voltar ao básico. Diz-se que o piloto se torna um com a moto, uma sensação de liberdade semelhante ao andar de bicicleta infantil. Outros dizem que melhora o condicionamento. A moto artes fixas não vai costa. Mesmo quando chegar a uma parada, os pedais continuam girando. E na forma mais verdadeira de equitação artes fixas, uma moto artes fixas não tem freios. Resistindo ao movimento do pedal para a frente com as pernas faz a frenagem. Mas, para todos os efeitos, deixando os freios na bicicleta é a coisa inteligente a fazer.

Instruções

1

Coloque a moto em um suporte de trabalho de bicicleta e retirar a roda traseira. Assuma o volante de uma loja de máquina e ter a roda livre, ou "engrenagens" assada em torno da parte de trás para evitar que o mecanismo de catraca de trabalhar. Agora você tem um eixo fixo.

2

Pegue a cadeia eo câmbio dianteiro e traseiro da moto usando a combinação chave Allen. Uma chave de Allen é uma ferramenta de secção transversal hexagonal utilizado para accionar os parafusos e os parafusos que têm um sextavadas na cabeça. Seu mestre Allen jogo da chave tem todos os tamanhos; comparar o sextavado para a chave Allen, encontrar o tamanho certo, insira a chave Allen no receptor cabeça em forma de hexágono e vire para a esquerda para remover. Puxe os cabos soltos para fora através da parte superior da alavanca do câmbio de marchas da sua bicicleta e descartá-las. Deixe todas as alavancas e cabos de freio intacta.

3

Quebre a corrente com a ferramenta de quebra de cadeia através da inserção da cadeia para a ferramenta no link selecionado e dirigir o pino selecionado fora da cadeia. Isto irá separar a cadeia pela metade. Coloque a roda traseira da bicicleta. Passe a corrente para trás sobre a coroa do meio (engrenagem) na frente. Se você tem apenas dois na frente, passe a corrente sobre a coroa menor. Executar a cadeia de roda livre em volta, passando por cima da terceira engrenagem menor. Traga as pontas da cadeia de volta juntos na frente, puxe a corrente apertada, e marcar o link onde o fim das sobreposições de correntes e paradas.

4

Quebre a corrente onde as ligações atender como você fez pela primeira vez e instalar a ligação universal. A ligação universal tem uma placa removível que se encaixe no lugar onde você quer que ele. É usado para encurtar ou alongar cadeias. Coloque a corrente de volta na bicicleta onde você mediu-a e clique no link universal juntos. Gire os pedais com a sua mão; a cadeia deve ser apertado, com apenas um pouco de folga na mesma.

5

Levante-se a moto, pegar e ir para um passeio. Montá-lo desta forma por alguns dias. Se a combinação de engrenagem não atender às suas necessidades, encontrar o link universal, quebrar a cadeia, e alterar a configuração da engrenagem, adicionar ou subtrair um link, e teste de andar de bicicleta novamente por alguns dias até chegar a combinação que você está procurando para.

Dicas:

• Se você é sério sobre a colocação de centenas ou mesmo milhares de quilômetros na bicicleta, vista para baixo na cadeia de frente para trás. Se há um campo íngreme para sua cadeia da direita para a esquerda, você pode ter que puxar a manivela da bicicleta e adicione calços ou buchas para o eixo, trazendo a coroa de modo que a cadeia funciona em linha reta da frente para trás.
• Preste atenção para o aperto de sua cadeia. Se for muito solto e sai, remover um link de cada vez. Se ele é muito apertado e liga-se, adicionar outra ligação universal.