Os barcos de canal são estreitas, barcos longos que navegam pelos canais magros e rios da Europa e América. Os barcos são lento e desajeitado para novos condutores, mas um pouco de cautela e alguns algumas dicas que você pode obter o controle do barco canal com facilidade e finesse.

Instruções

1

Certifique-se de todas as linhas são escorregou, seu leme e do hélice são claras e você não está arrastando quaisquer linhas antes de sair da doca. Verifique o timão para se certificar de que está conectado corretamente ao leme e revisar as configurações de caixa de velocidades que você saiba como para desengatar o motor (em ponto morto) e como colocá-lo em frente e verso.

2

Ligue o motor, desligando a caixa de velocidades (colocando a alavanca de velocidades em ponto morto) e rodar a chave na ignição para o seu primeiro cenário e deixá-lo lá. Geralmente, uma luz deve iluminar para que você saiba que a ignição é ligada. Gire a chave para a sua segunda posição para pré-aquecer o motor e aguarde 20 segundos ou menos. Em seguida, ligue a ignição para a posição inicial completo.

3

Deslizamento sua linha de popa primeiro se o vento ea água são clam e não há significativa atual (se houver um deslizamento atual jusante das linhas de proa em primeiro lugar e, em seguida, rapidamente escorregar linhas de popa). Empurre a popa longe do cais ou amarração e, em seguida, chutar o motor em marcha com o mais leve possível no acelerador.

4

Permitir a popa para balançar para fora e para longe da doca um pouco e depois endireitar o barco para fora, orientando a proa na direção da popa. Controlar a direção, movendo o leme na direção oposta que você deseja que a proa do barco para ir. Então, se você quiser virar à esquerda (como você enfrenta para a frente) mover o leme para a direita.

5

Understeer o barco usando acelerador mínima e apenas alguns graus de leme turno. Coloque o leme de volta para o centro antes do barco completa sua vez, desde que o barco pesado vai continuar a rodar mesmo quando o leme é reta.

6

Plano para retardar ou parar o barco com a maior antecedência possível, para que você possa desengatar a caixa de velocidades e deixe a velocidade galpão de barco pelo canal. Se você achar que você está perdendo o controle do barco que você desacelerar, perfurar o acelerador um pouco para dar-lhe mais steerage. Para parar de forma mais eficaz, colocar o barco em marcha-atrás (depois de parar em ponto morto) e perfurando o acelerador inversa algumas vezes para obter o estacionário barco.