A intenção original de uma bicicleta-engrenagem fixa, conhecida tecnicamente como uma bicicleta de pista, é para ser corrido em uma faixa chamada um velódromo. Mensageiros de bicicleta foram andando "fixies" na cidade desde a década de 1980 atraído pela simplicidade e baixa manutenção de ter apenas uma engrenagem. Tal como acontece com o saco do mensageiro agora onipresente, mensageiros urbanos parecem ter começado uma mania entre as massas. De Nova York a Los Angeles, "fixies" são toda a raiva. A construção de uma bicicleta-engrenagem fixa leva algum know-how e pode ser feito on-line ou off.

Instruções

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Decida se você quer construir seu-fixed gear bicicleta de estrada na internet ou em uma loja física. Vários sites, inclusive baseada em San Francisco Mission Bicycle Company e do Sacramento O negócio de bicicleta, permitem que você crie artes fixas - parte por parte - online. Offline, você pode comprar todas as peças que você precisa e colocar a bicicleta junto a si mesmo ou encomendar um mecânico de bicicletas profissional para fazer o trabalho.

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Selecione o tipo de frame-artes fixas que deseja usar. Como mecânico de bicicletas Sheldon Brown observa, você vai precisar de um quadro com "horizontais abandono." O drop-out é o lugar onde o eixo da roda traseira se encaixa. Ele deve ser horizontal, de modo que você pode ajustar a tensão da corrente em sua engrenagem fixa. Alguns quadros-engrenagem fixa são quadros simplesmente estrada de bicicleta com horizontais desistências. Outros são quadros que têm geometria da via. Como observa Brown, quadros de pista são menos tolerantes do que quadros com geometria da estrada. Brown recomenda ir com um quadro de estilo estrada por este motivo.

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Determinar o estilo de orientar você gostaria. Você pode ir com uma engrenagem fixa reta. Isto significa que você usar uma peça fixa de modo que quando as rodas estão em movimento, por isso são os pedais. Não há roda livre, então você não pode costa. Você também pode ir com o que é chamado de hub "flip-flop". Isso permite que você se mover entre equitação fixa e montando o que é essencialmente uma bicicleta de velocidade única com uma roda livre. Este último é muitas vezes erroneamente chamado de artes fixas, como tal, um set-up é popular.

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Escolha as peças restantes para completar a sua construção artes fixas. Muitas das peças - o guiador, caule, selim e espigão - são selecionados da mesma forma que seria em uma bicicleta voltada tradicional. A maioria dos quadros uma marcha aceitar uma polegada, fones de ouvido sem rosca e caules, mas isso pode variar de fabricante para fabricante.

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Decida a relação de transmissão que você gostaria de usar em sua bicicleta. Isso vai determinar que tipo de manivela e cog traseiro ir com você. Relação de transmissão é um assunto complicado, mas, simplesmente, que se refere ao número de dentes seus passeios em cadeia na parte de trás (no cog) em relação à parte da frente (anel de corrente da manivela). Esta engrenagem vai determinar o quão difícil (ou fácil) é a pedalar sua bicicleta. A engrenagem comum é começar com 46 dentes no anel cadeia frente e 18 dentes na engrenagem traseira. Como você ter uma idéia de seu equipamento fixo, você pode fazer ajustes como estas peças são facilmente trocados. Obviamente uma corrente e pedais completar seu sistema de transmissão.

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Escolha suas rodas com base no tipo de equitação que você faz. As chances são de sua engrenagem fixa será para urbano, andar na rua. Nesse caso, vá para um conjunto roda forte. Apesar de estar na moda, Velocity Deep-V de rodas são duráveis. Selecione pneus que são projetados para usar lentamente. Condução a engrenagem fixa cria uma quantidade considerável de atrito no pneu traseiro, especialmente à medida que desacelerar a moto para baixo, de modo a obter um pneu de alta qualidade que vai durar.

Dicas:

• Como a mania de bicicleta-engrenagem fixa atingiu proporções épicas, relativamente baratas bicicletas-engrenagem fixa e peças começaram a aparecer on-line e em outros lugares. Cuidado com motos de baixo preço (menos de 500 dólares) e componentes (por exemplo, manivelas menos de US $ 100). Elas são muitas vezes produtos de qualidade inferior que podem custar muito mais no longo prazo em reparos e substituição.
• Sempre use um freio dianteiro em sua engrenagem fixa. Até mesmo pilotos experientes não devem andar "brakeless." Um freio dianteiro oferece segurança e pode ajudar a evitar um acidente. Um freio traseiro não é necessário que dois terços do seu poder de parada está com o freio dianteiro.