Há certamente uma série de aspectos positivos para a construção e possuir um barco de casco de aço. O aço é o material menos caro para a construção de um barco, é prontamente disponíveis (ao contrário de madeiras exóticas, por exemplo) e o boatbuilder necessita de poucas ferramentas para completar a construção. Além disso, os barcos de aço casco, não surpreendentemente, são extremamente fortes e "dura" quando na água, então há menos de listagem em mares fortes do que com os barcos mais leves. Finalmente, em grande parte, por causa da facilidade de construção e segurança após a conclusão, barcos de aço tendem a reter o seu valor mais do que outros barcos caseiros ou feitos sob medida.
Instruções
Introdução à criação de um barco de aço
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Boatbuilding inicia-se com a armação de casco.
Fonte e precificar o número necessário e espessura de chapas de aço, de acordo com as especificações do plano de barco. A maioria dos planos para a construção de barcos de aço casco pedem pesado, projetos de casco moldado em vez de leve. A abordagem dos pesos pesados para construção de barcos de aço usa um mínimo chapa 3/16 polegadas, enquanto os projetos leves podem ser tão fino quanto 1/8 de polegada. Placas mais finas diminuir o peso do barco, melhorando o desempenho, mas placas mais espessas são mais seguros, mais estável e mais confiável.
2
Use quadros de casco de força e estabilidade adicional.
Com o casco de cabeça para baixo, construir os quadros de casco, ou "strongback", e em seguida, anexar a quilha, borda, caule e chines enquanto o quadro está nesta posição. Isso faz anexar essas peças do barco consideravelmente mais fácil enquanto ainda há amplas belowdecks quarto.
3
O grosso do aço, mais forte o barco.
Cubra a armação de casco com chapa de aço pesado, e virar o casco sobre e fixá-lo na posição vertical. Uma consideração importante para a integridade do casco é a utilização de chapas de aço as maiores possíveis. Enquanto um barco com casco de aço pode ser construído usando menor, "patchwork" peças de aço, existe um risco muito maior do enrugamento do metal, e, finalmente, a estabilidade da embarcação pode tornar-se um problema.
4
Soldar o casco para terminar a metalurgia do barco.
Enquanto o casco é nua, preencha todas as soldas interiores adicionais, certificando-se todas as juntas e travessas são seguras. Este também é um bom momento para fazer flush, ou com uma lixadeira ou aço serra, molduras de solda e vincos.
5
Seu navio está pronto para toques pessoais.
Uma vez que o casco está terminado, construir a cabine e compromissos interiores, de acordo com as especificações ou as suas preferências pessoais. Muitas vezes, com um barco de aço, a estrutura da cabine também é feito de aço. A cabine pode ser feita de aço mais leves de peso. Isto irá manter a integridade estrutural, enquanto minimiza o peso global para melhorar o desempenho.