A reparação da bomba de água do motor em Johnson 200 é mais uma questão de substituir seu funcionamento interno e os mecanismos ocultos, que de reparo. As peças vêm como um kit, que você pode adquirir no seu revendedor marinho e, com um pouco de esforço e as ferramentas certas, você pode ter sua bomba de água em quase nova condição em menos de uma hora.

Instruções

1

Drenar o óleo a partir da unidade inferior em uma panela, removendo os dois parafusos na parte lateral da unidade inferior: o parafuso superior, aberturas de ventilação, devem ser removidos em primeiro lugar. O parafuso de fundo é a drenagem. Empurre seu acelerador para a frente.

2

Remover a aba de compensação da unidade inferior, removendo o parafuso Torx na parte inferior do separador. Remova as duas porcas de 5/8 em ambos os lados da aba de compensação. Soltar, mas não remover a porca na parte frontal inferior da unidade. Apoiará a menor unidade enquanto você remove o resto das nozes. Coloque um apoio sob a unidade inferior, para suportar o peso quando se trata soltos e remova a porca na parte da frente. Facilite a unidade inferior para baixo e desligar o motor. Encontrar o anel de vedação que veda as passagens de óleo entre as unidades superior e inferior; que deveria ser no lado direito da frente da unidade menor em um bosque com fenda. Ele Corral onde não serão perdidas.

3

Remover o veio de accionamento anel de vedação, a junta de borracha e o corpo da bomba. Levante a caixa da bomba superior, o rotor e sua chave. Em seguida, levante a parte superior da junta, a placa de desgaste e da junta inferior.

4

Reinstalar a vedação inferior e placa de desgaste. Deslize o novo rotor no lugar e pressione a chave para garantir que ele permanece no lugar. Gire o eixo e diminuir o alojamento superior no lugar. Cubra o o-ring que você salvou com vaselina e colocá-lo de volta no lugar. Colocar o tubo de alinhamento para trás sobre o alojamento de bomba. Levante a unidade inferior de volta no lugar e aperte as porcas eo parafuso com o torque recomendado. Ponha a sua aceleração em ponto morto e girar a hélice, então mova o acelerador para reverter. Deve girar facilmente em ambas as direcções ..

5

Abra as duas garrafas de óleo de engrenagem e esvaziar o óleo para dentro do orifício inferior da unidade inferior. Quanto menor a unidade está cheio quando o óleo vai correr para fora do buraco. Coloque os parafusos de volta no lugar, o orifício superior, então o inferior.

Dicas:

• Este projeto envolve o trabalho com pesos pesados, objetos cortantes e ferramentas. Precauções apropriadas são advised.The disposições do Programa Estadual de Proteção do Produto Mercury especificamente que "a adição de substituição ou com peças ou acessórios não aprovados por nós ou que não são instalados por um revendedor autorizado Mercury ou MotorGuide será motivo para sua proteção Mercury de ser cancelada. "