Sistema de freio a disco da sua bicicleta pode não funcionar bem durante várias razões possíveis. Sistemas de freio Caliper vêm em freios laterais e centro-pull com projetos semelhantes em que as pastilhas de travão de uso para desacelerar e parar uma bicicleta. As dificuldades em apertar as alavancas de freio ou não parar de forma eficiente são indicadores de problemas que podem afetar a sua segurança e revelam que os freios precisam de atenção. Uma vez que estes problemas podem resultar de diversas causas, examinar todo o sistema de travagem com atenção antes de começar.

Instruções

Problemas Cabo

1

Examine o cabo para determinar se ele se tornou enferrujado, entupido ou dobrado. Se o cabo e habitação desenvolveram todas as torções, substituí-los.

2

Remova o cabo da pinça, soltando a porca de parafuso âncora segurando o cabo no lugar com uma chave métrica.

3

Remova o cabo da alavanca, rodando as porcas de ajuste pela alavanca para que as ranhuras em cima da linha de fundo. O cabo pode passar através das ranhuras e para baixo da alavanca.

4

Puxe o cabo para fora da caixa. Limpar e limpar o cabo com um solvente para remover a ferrugem e sujeira. Coloque gotas de um óleo leve ou lubrificante para o alojamento do cabo e o cabo. Passe o cabo de volta para o alojamento.

5

Instale o cabo para a bicicleta no processo inverso. Puxe o cabo com um alicate, depois de alimentá-lo através do parafuso de fixação para fazer o cabo mais apertado e apertar a porca de ancoragem. Os ajustes finos são feitos, rodando o parafuso do tambor de modo que as pastilhas de travão de assento 1 a 2 mm para fora a partir do aro.

Brake Pad Problemas

6

Retire as pastilhas de freio por unbolting a porca anexado ao parafuso dos pads.

7

Examine as pastilhas de freio. Se as pastilhas de freio aparecem desgastado, rachado ou lascado, as pastilhas de precisar de substituição. Se olhar endurecido ou brilhante das pastilhas precisa resurfacing.

8

Coloque um pedaço de lixa de grão médio de face para cima sobre uma superfície plana e deslize a pastilha de freio através dele. Isto irá remover a superfície endurecida ou brilhante da pastilha de freio para proporcionar uma melhor aderência e menos tremor ou ruído.

9

Volte a instalar a pastilha de freio, ajuste com o parafuso barril para assentar 1 a 2 mm para fora da borda.

Caliper Problemas

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Examine o paquímetro para determinar se ele tornou-se entupido ou pegajosa. Se a mola pinça veio fora de seu post, colocá-lo novamente, usando um alicate para dobrá-lo no lugar.

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Desaperte a porca do parafuso âncora que segura o cabo para eliminar as tensões sobre o paquímetro pegajosa.

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Desaperte a porca que prende as pinças no lugar. No lado-tração, existe uma porca e parafuso. Para o centro de puxar, existe uma porca e um parafuso que mantém cada peça no lugar.

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Limpe as pinças com água e sabão, em seguida, limpe-os secar.

14

Fixar a pinça de volta no lugar e coloque algumas gotas de lubrificante nos pontos de contacto.

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Passe o cabo de volta através do parafuso de fixação e puxe o cabo com um alicate após alimentá-lo através do parafuso de fixação para fazer o cabo mais apertado, e aperte a porca de ancoragem. Ajustes finos são feitos girando o parafuso barril para que as pastilhas de freio sentar 1 a 2 mm para fora da borda.

Dicas:

• Usando uma terceira mão bicicleta vai realizar as pastilhas de freio contra a instalação tomada de aro e ajuste do cabo mais fácil.