Desde que Bill Lear revolucionou o mercado de jato particular com a introdução de seu Learjet 23 em 1964, os principais executivos e viajantes ricos têm sido voando em grande estilo em aviões a jato personalizado. O jato executivo tornou-se tão comum que a maioria dos passageiros são tipos de chefia intermédia. Na verdade, agora é um mercado comprador.

Instruções

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Faça uma análise de custo-benefício antes de saltar para um jato particular. Especialistas em aviação sugerem que 350 a 400 horas de voo por ano justifica normalmente a propriedade plena de um jato. Caso contrário, você deve considerar a propriedade fraccionada (veja dicas).

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Considere os custos ocultos. Junto com um preço que varia de R $ 6 milhões para $ 50 milhões para um novo jato particular, fator de necessidades, tais como seguro, combustível, catering e pilotos - que estão em falta. Empresas de gestão de aeronaves vai cuidar dessas necessidades para cerca de US $ 100.000 a US $ 200.000 por ano, dependendo do tamanho e uso do jato.

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Determine o tamanho e alcance de vôo que você precisa. Jatos leves (US $ 3 milhões a US $ 8 milhões) pode levar de 5 a 8 passageiros cerca de 2.000 milhas (3.219 km); jatos executivos midsize (US $ 9 milhões para US $ 16 milhões) pode levar até nove passageiros de 2.000 a 3.000 milhas (3.219 a 4,828 km); e jatos executivos grande (US $ 17 milhões a US $ 45 milhões) pode transportar 12 passageiros mais de 4.000 milhas (6.437 km). Os fabricantes mais populares e modelos são: Learjet, a Boeing Business Jet, Cessna, Gulfstream e Dassault Falcon.

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Quando você está pronto para comprar, entre em contato com fabricantes de jatos privados e pedir especificações e preços de aeronaves. Em seguida, fazer compras on-line através de revendedores de jato particular, que vendem novos e usados ​​jatos, incluindo aviões recuperados com grandes descontos.

Dicas:

• Considere propriedade fraccionada: Você compra uma participação em um avião a jato de uma empresa de gestão (principalmente como uma dedução fiscal), em seguida, pagar uma taxa mensal e os custos das operações por hora. No anúncio de menos de quatro horas, a empresa de gestão envia qualquer jet mais conveniente.
• Considere alugar uma aeronave. Veja eHows relacionados para obter instruções.
• Um jato usado não pode ser um negócio tão grande. Para pousar em muitos aeroportos dos EUA um jato deve ser compatível com Stage 3 regulamentos Federal de Aviação. Convertendo um jato particular para cumprir com os regulamentos leva centenas de milhares de dólares e muitos meses de tempo de reparação, como a maioria dos centros de reparação de aviões a jacto privado já são backlogged.