Capacetes adiantado que compete auto consistia em peças finas acolchoado de couro semelhante a capacetes de futebol de idade, e ofereceu os motoristas pouca ou nenhuma proteção em caso de um acidente grave. Como o interesse em segurança tem aumentado, por isso tem tecnologia de capacete. Capacetes modernos são projetados para fornecer proteção para a cabeça, mesmo em acidentes de alta velocidade, proporcionando um nível máximo de conforto. Encontrar o capacete direito é uma questão de preferências pessoais e decidir quais recursos são mais importantes para você.

Instruções

Capacete de Segurança e Conforto

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Verifique o capacete para a classificação que é certo para você. Capacetes tem duas classificações: SA e capacetes M. SA-avaliados estão classificados para todas as atividades de motorsports, incluindo corridas de automóveis, enquanto capacetes M-rated são apenas classificados para motociclismo. Existem várias diferenças entre as duas classificações. Capacetes SA-classificados devem passar por um teste de impacto teste de inflamabilidade e roll bar. Além disso, os capacetes SA-avaliado freqüentemente têm um campo visual restrito, e pode não ser street legal para andar de moto.

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Procure capacetes integrais ao invés de abrir capacetes. Projetos capacete integral possuem proteção para toda a área do rosto e na cabeça. Rosto capacetes abertos não têm material de proteção do quarto inferior da área do rosto - o queixo e mandíbula. Enquanto alguns motoristas preferem o desenho da face aberta por razões de conforto, eles oferecem muito menos proteção do que capacetes integrais.

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Se você estiver indo para usar um dispositivo HANS, procure um capacete com furos pré-perfurados para montagem. Um dispositivo HANS oferece apoio de cabeça e pescoço para os motoristas em caso de um acidente grave e pode prevenir fratura de crânio basilar em naufrágios violentos. O dispositivo é uma âncora do capacete e apoio de ombro que amarra para um capacete do condutor, a fim de evitar a chicotada massiva no caso de um impacto forte. Organizações como a NASCAR, IRL e Fórmula Um ter mandatado o seu uso nos últimos anos.

HANS Os dispositivos podem ser ligados a qualquer estilo de capacete; No entanto, certos capacetes vêm com furos pré-perfurados para o dispositivo HANS, que podem fazer a instalação muito mais fácil.

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Capacete de conchas pode ser feito de uma variedade de materiais, cada um concebido para absorver o impacto durante uma colisão. Fibra de vidro é o shell mais barata e mais fácil de fazer e comprar. Kevlar e fibra de carbono uso do capacete pode proporcionar uma melhor protecção durante um acidente, graças à melhor resistência à relação de peso, e no caso de fibra de carbono muito mais rigidez.

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Se a higiene eo cheiro são importantes, compre um capacete com um forro removível. Como você pode esperar, os motoristas podem ficar muito quente e suado durante uma corrida. A maioria dos capacetes pode ser difícil de limpar, uma vez que o revestimento interior (feita de tecido e um material de espuma) muitas vezes não é removível. Mas alguns capacetes vêm com forro removível, que pode ser lavado para evitar que ela cheiro horrível.

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Se o calor é uma preocupação, ir para um capacete com o número máximo de aberturas. Durante uma longa corrida em uma pista quente, as temperaturas dentro de uma cabine pode atingir níveis elevados. Capacetes vêm com aberturas feitas especificamente para entrar ar fresco para a cabeça do motorista, enquanto liberando calor. Aberturas de ventilação são normalmente colocados na parte superior, queixo ou a testa do capacete, ou alguma combinação dos três.

Dicas:

• Se você tem cabelo facial, você pode querer encomendar um tamanho acima do que sua medição cabeça diria a você, especialmente se você está perto do topo da size.When você recebe o seu capacete, testar o movimento horizontal e vertical, movendo sua cabeça rapidamente uma variedade de maneiras diferentes. O capacete deve ser apertado o suficiente para que ele faz com que sua pele se mover como você se move.
• Experimente em seu capacete antes de usá-lo. Um capacete que desliza sobre facilmente pode ser muito grande. Um capacete bem-fit deve ser confortável, como frouxidão só aumenta o risco de injury.If seu capacete deixa uma marca vermelha em sua cabeça depois de removê-lo, isso pode ser um ponto de pressão que pode ser muito desconfortável, causar dores de cabeça e ser um Sinal de um capacete demasiado apertado.