Como arredondar First Base

Com o crack de um morcego um jogador de beisebol começa sua jornada para casa. Mas antes que ele possa marcar ele deve arredondar as bases. Quando feito corretamente, um corredor será rodada em primeiro lugar sem perder o impulso, aumentando suas chances de chegar a segunda de forma segura. Aprenda os fundamentos de arredondamento primeiro lendo abaixo.

Instruções

1

Encontre o lugar certo para começar o seu turno. Para a maioria dos corredores, isso significa dobrar o passo a meio caminho para baixo da linha de base. No entanto, se você não pode manter um bom equilíbrio ou perder força em 45 pés, começa seu turno um pouco mais cedo.

2

Angle seu caminho para fora 5-7 pés da linha de base ao fazer o seu turno em primeiro lugar. Calibre a sua vez por quão bem você manter o equilíbrio e força. Se você tem dificuldade em manter sob controle em cinco pés, ângulo um pouco mais longe.

3

Comece por sua vez, gradualmente dobrar de volta para a primeira base. Um ângulo gradual permitirá que você manter a boa forma eo corpo controle adequado como você volta a base.

4

Abrandar um pouco como você perto em primeiro lugar e se concentrar em bater a base. Colégio técnico de beisebol Ron Polk recomenda a abrandar o seu ritmo por não mais do que 20 por cento durante esta fase.

5

Bata primeiro na metade campo interno da base com o seu pé esquerdo, em seguida, empurrar para segundo com a direita. Isso permite que o corredor para orientar de forma mais eficiente para a segunda e usar o terreno para um maior impulso e dinamismo.

6

Incline seu corpo em direção ao campo interno, dobrando a perna esquerda, uma vez que toca em primeiro lugar. Isso coloca o seu corpo em uma linha direta com a segunda base e evita qualquer (grande angular) movimento desperdiçado. Se você está dobrando a mais de 3 metros de segundo, fazer ajustes em sua volta magra ou inicial para primeiro.

7

Procure o beisebol e reagir à situação na mão. Quanto mais você jogar beisebol, o seu maior julgamento será em relação a tirar a base extra ou colocar os freios em primeiro lugar.