Como anexar um ânodo de zinco para um barco de alumínio

Como anexar um ânodo de zinco para um barco de alumínio


Enquanto trancando um ânodo para o seu barco pode parecer desnecessariamente complicado à primeira vista, a "proteção catódica" ganhou, anexando um ânodo, ou "zinco", para o seu barco de alumínio para evitar a corrosão galvânica de seu casco é sempre uma boa jogada: o ânodo deteriora-se, em vez de seu barco. A escolha de "zinco" depende do seu ambiente de barco. Se o seu barco é usado principalmente em água doce, o seu "zinco" deve ser feita de zinco; se você normalmente barco na água salgada, seu casco de alumínio devem ser protegidas por um ânodo de magnésio.

Instruções

1

Limpar a área onde o zinco vai ser ligado. Use sua lixadeira de palma para remover a tinta que não seja o acabamento de superfície: a chave para a proteção catódica é, o contato ininterrupto sólida entre o zinco eo barco. Lavar o casco depois de areia, para remover qualquer resíduo que possa interferir com o contato necessário.

2

Segurar o zinco-se para o lado do barco, antes de perfurar os orifícios e usar um lápis para traçar através dos orifícios de montagem no zinco, marcando os locais dos orifícios directamente para o casco do barco

3

Broca 1/2 polegada buracos em seu casco, usando os traçados dos furos de montagem do zinco como um guia, em seguida, mantenha o zinco no lugar, inserir os parafusos através do zinco e do casco, e aperte as porcas para os parafusos. Aperte as porcas no lugar até que o zinco é firmemente contra o casco.

4

Solda um fio para a porca no parafuso, usando prata-núcleo de solda. O barco americano e do Conselho Yacht, uma organização da indústria náutica, recomenda a adição de um "fio de ligação", soldada à porca e tendo por base o bloco do motor do barco. Enquanto Michael Kasten relatado na edição de Verão 1998 "Metal Boat Quarterly", que o júri ainda estava fora naquele conceito, o Boat Owners Association da revista Estados Unidos ", Seaworthy," parece ser de uma mente diferente.