Como amarrar para baixo um caiaque em um rack Thule Kayak Hull-a-Port 835XTR

Como amarrar para baixo um caiaque em um rack Thule Kayak Hull-a-Port 835XTR


Transportar um caiaque em cima do seu carro muitas vezes envolve almofadas de espuma e de fácil-asneira setups de corda. Uma ligação errada pode enviar um fim caindo caiaque sobre a extremidade na estrada atrás de você. Felizmente, os sistemas de bagageiro fazer-cobertura de carro simples e segura. Thule Hull-a-Port 835XTR, um porta-kayak-berço de estilo J, requer apenas duas tiras de cam-fivela para prender o caiaque para o seu carro. O Hull-a-Port monta para o sistema de rack de teto Thule, barras redondas ou muitos racks de fábrica. Aceita um caiaque até 34 centímetros de largura e 75 quilos.

Instruções

1

Monte o Hull-a-Port para o rack de teto, seguindo as instruções da Thule.

2

Passe uma cinta de cam-fivela através da parte superior de cada berço. Puxe as pontas das tiras mesmo e armar as alças traseiras para baixo do pára-brisa traseiro. Estenda as tiras da frente para baixo do pára-brisa dianteiro.

3

Coloque o caiaque no rack; ele fica na vertical do seu lado e centrado nos berços. Coloque-o no rack para que os pontos de curvar-se à frente do carro e da popa para a parte traseira.

4

Puxe os dois lados de cada tira de cam-fivela sobre o caiaque. Ajuste o comprimento até a fivela cam repousa perto do centro do caiaque.

5

Passe o lado da correia, sem uma fivela de came (a extremidade livre) em torno da barra de tejadilho.

6

Deslize a ponta solta através da fivela cam. A fivela cam permite que você puxar a alça de uma única direção. Ele bloqueia no outro sentido até que você liberá-lo, empurrando para baixo na cam. Para configurá-lo corretamente, passe a ponta solta do fundo do cam fivela (o lado plano) através do cam ao topo, ou arredondado, lateral.

7

Puxe cada apertado cam fivela. Wiggle o barco para se certificar de seu seguro no rack, e em seguida, puxe cada fivela cam apertado novamente.

Dicas:

  • Depois de dirigir 10 minutos encostar e verificar as correias. Por vezes, o movimento do carro pode soltar as tiras ou mover o kayak de uma maneira que solta as tiras. Aperte tanto, se necessário.