Como alterar uma bomba de água em um 40 HP Johnson Seahorse

Como alterar uma bomba de água em um 40 HP Johnson Seahorse


Longos dias de inverno pode mantê-lo fora da água, mas isso não significa que você tem que ignorar seu barco. Mudando a bomba de água para uma de 40 cavalos de potência Johnson Seahorse é um projeto que você pode realizar durante o armazenamento de inverno do seu motor. Você é suposto para inspecionar a bomba de água, pelo menos anualmente, e ela só faz sentido fazê-lo - você tem o menor unidade fora e você tem que tomar a bomba de distância, de modo a mudar o impulsor é tão fácil como verificá-lo.

Instruções

Retirar o impulsor

1.

Deslocar o motor em "ponto morto". Remova a tampa inferior do motor e soltar a haste turno contra-porca, de modo que você pode afrouxar o tensor na vara turno. Tome nota do número de voltas do tensor necessário desconectar a vara turno, para garantir o ajuste adequado sobre a remontagem. Coloque os três parafusos - de cada lado do motor de popa - que mantêm a unidade inferior do motor e usar uma chave ajustável removê-los. Puxe para baixo a unidade mais baixa para separá-lo do motor.

2.

Localizar o veio de transmissão, que sobressai a partir da unidade inferior, e a caixa da bomba de água, no topo da unidade inferior, por meio do qual o eixo motor é executado. Tome porcas de segurança fora dos pregos nos cantos da caixa da bomba de água com a / 4 polegadas chave 1 open-end ou - provavelmente mais fácil - uma tomada de 1/4 polegadas e definir as contra-porcas e arruelas de lado.

3.

Descarte o rotor - o kit de substituição da bomba contém um rotor de substituição. Puxe o pino de acionamento do rotor para fora do eixo motor com um par de alicates.

4.

Puxe a placa impulsor e usar placa de vedação da unidade inferior e descartá-las, ou limpá-los como peças de reposição. Retire e descarte a vedação do eixo motor, o anel tubo de água e O-ring.

Instalação da Nova impulsor

5.

Instale o novo selo de unidade para a carcaça da bomba de água de modo que os lábios do selo terá de enfrentar para baixo quando instalado na unidade inferior. Unte o selo, com massa marinha, uma vez que está no lugar. Instale o anel de tubo de água a partir do kit de substituição da bomba no menor dos dois furos na parte superior da caixa.

6.

Espalhar uma camada fina de vedação seladora em ambos os lados da junta nova placa de desgaste e posicionar o anel de vedação no topo da unidade inferior. Liquidar a nova placa de rotor para a parte superior da junta da placa de desgaste. Empurre o pino de unidade de volta para a sua localização no eixo motor. Deslize o novo rotor no lugar, girando o eixo motor, conforme necessário, para movê-lo após o pino de acionamento, e liquidá-lo na placa.

7.

Diminuir o invólucro no seu lugar, para que ele cobre o impulsor. Gire o eixo de transmissão para assentar a habitação, uma vez que cobre o impulsor. Torça a bomba, no sentido horário só, para posicioná-la sobre os pregos de fixação (transformando-horário irá danificar as palhetas do rotor).

8.

Unte um pouco de junta de selante nas roscas dos quatro pregos, coloque as arruelas sobre os pregos e passe as castanhas sobre eles. Aperte as porcas com uma chave de torque para entre 70 e 80 libras por polegada.

9.

Reinstale a unidade menor. Volte a ligar a haste turno e reinstalar a tampa do motor menor.

Dicas:

  • Guarde as peças reparadas removidos, como peças de reposição.
  • Se o anel de acionamento é difícil de remover, uma pequena de queixo extrator selo vai fazer o trabalho com folga.
  • Antes de reinstalar o pino de acionamento do rotor, dab sua extremidade a graxa branca para segurá-la no lugar enquanto você desliza o impulsor eo corpo da bomba sobre ele.